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リアマフラー・パイプの交換ご依頼です。かなりお車にお詳しいしオーナー様の車両でかなり仕上がっている素晴らしい個体のリーガルです！！ご希望のマフラー交換を実施し、納得して頂き光栄です！！純正からの交換ですのである程度の加工取付が必要になりました。各箇所にこだわりのあるオーナー様ですので・・・それに応えられるように！！
この度は当店初めてのご利用誠にありがとうございました～！！今後ともよろしくお願い致します。
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現状ストレートマフラーに加工されており触媒（キャタライザー）・サイレンサー無し状態で排気音もかなり出ておりましたので修理ご依頼です。加工取付されていたマフラーはすべて取り除き、触媒（キャタライザー）・サイレンサー・パイプ類を新たに取り付け車検対応エキゾーストキットに仕上げました～。音もいい感じです～！！今回はWALKER製で取り揃えました～！！これで安心です～！！
この度は当店初めてのご利用誠にありがとうございました～！！今後ともよろしくお願い致します！！
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今となっては珍しい1台になってしまったロードマスター！！渋いですね～。電動ファンのローが死んでおりました・・。ハイで何とかオーバーヒートは避けておりましたが夏は越えられないでしょうね。交換後しっかり回っております！続いて点検結果、ブレーキマスターシリンダーからのブレーキオイル漏れもありましたのでこちらも交換。国内にないブレーキホイールシリンダーの在庫は当店に常備在庫ありますので迅速に対応交換、しっかり止まります！！この度は当店初めてのご利用誠にありがとうございます！！今後ともよろしくお願い致します。希少なロードマスターを大事に維持していって欲しいものですね～！！
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メインの修理ご依頼は左右フロントウインドウが作動しなくなったと言う症状です。うんともすんとも・・不作動。点検結果レギュレーター・モーターに異常なし。ウインドウスイッチ下部の配線に接触不調が見られましたので配線補修で完全致しました～。あとセルモーターの回りが１発目だけ悪いのでバッテリーターミナル（ケーブル側）の研磨、ターミナルボルトの交換で改善～！！しっかり１発目から廻ります。アメ車に多い症状ですね～。その他各機関点検・整備、オイル交換実施で今回の整備ご依頼完了～！！おかげさまでリーガルワゴンの整備ご依頼を多く頂いております！！日本ではディーラー物はリーガルワゴン、アメリカではセンチュリーと言う車種になるモデルもあります。日本でこの手の車種で消耗パーツ以外でパーツ探してもほとんど在庫ありませんよ。ほとんどがアメリカ取り寄せになります。
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足回り異音からエンジンオイル漏れまで多数修理ご依頼頂きました～！！足回りに異音に関してはハブベアリングの劣化が原因のようですので現在は異音が出ていないハブベアリングの経年劣化も考慮の上、4輪セットでホイールハブベアリングの交換、リアブレーキの劣化も有りブレーキライニング割れ・ホイールシリンダーオイル漏れ状態でしたのでリフレッシュ交換とタイヤも磨耗の為セット交換必須でした～。走行中、ゴーゴー言うイオンはしっかり治まり、ブレーキの効きも改善しました～。もちろん国内にハブベアリングなんてパーツは有りませんし、あったとしても純正パーツはとんでもない値段設定になっておりました。今回交換に必要なパーツはすべてアメリカより取り寄せ致しました。母国アメリカにはパーツは有りますので安心ですね～。しかし、残念ながら箇所により品薄・生産中の在庫無しと言う箇所も存在致します。それに該当してしまったのが運転席のウインドウレギュレーターです。中古パーツも含めまして検索中です～！！エンジンオイル漏れに関しましては定番のエンジンバルブカバー・インマニからのオイル漏れの為、ここの修理に付随するガスケット・シール類はセット交換です。3.3Lエンジンは3.1Lに比べると数段整備し易いですね。走行距離は進んで20万km目前ですがしかり整備、メンテナンスしてあげればまだまだ走れます！！！さすがアメ車って感じですね～。
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今回の車検整備では消耗パーツの交換がメインです。ブレーキは前後共メンテナンスは早急に必要は状態でしたので！！タイヤも危険な状態です。エンジンにはオイル下がりの兆候がありますのでお薬をお出し致しました～。うれしい事に当店多くのリーガルを修理させて頂いております。パーツも国内にはほとんど有りませんがアメリカより直接入手出来ますのでパーツが無く修理を諦めているオーナー様は是非ご相談下さい！！いつも当店ご利用誠にありがとうございます！！
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