不具合箇所の診断ご依頼。ミッションの2から3速に滑りが出ておりますのでミッションオーバーホールが必要なのとガソリンタンク付近よりガス漏れ。こちらはタンクを下ろしてみないと確認は出来ませんが十中八九タンク上部に装着されているセンダーユニットのガスケット結果とホースの劣化でしょうね～！！原因結果ト内容を説明させて頂き、パーツも揃えてから修理施工になります。内装REDレザーの素晴らしい1台ですね。今後の修理が楽しみです。
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純正ステレオはラジオとテープなので1DINデッキ装着。CD・USB・ブルートゥース機能付きですので携帯から音楽流せます。腰上からのオールペイントも仕上がり綺麗なボディーラインです。ピッカピカ！！
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多数の修理ご依頼を頂きました～。エンジンオイル漏れからオイルクーラーホース・インテークマニーホールドガスケット等の交換、アイドリングが異常に高いので点検するとIACバルブのコネクターも外されている状態でした。IACバルブのコネクターを装着するともっと上がる・・・のでコネクターを外したのでしょね・・・IAC不良でしたので新品交換と合わせてTPSも交換させて頂きました。冷却水漏れからラジエーターがメイン交換ですが予備でタンクも同時交換、あと、時々IGキーを回してもするが回らずエンジンが掛からない時があるようで・・・お預かりしている時は症状は出なかったのですが、検討でVATSの信号エアーと読みキーシリンダー側でセキュリティーバイパス施工実施、後は基本的な法定12ヶ月点検整備とオイル関連の交換・消耗パーツの交換と各機関点検整備・調整・清掃・テスター診断リセット実施で今回のご依頼内容は完了です～！！購入後、一先ずしっかり見て下さいと言われるのは嬉しいですね。アメ車を数多く乗り継いでいらっしゃるオーナー様ですが久しぶりのキャデラックの様ですので末永くキャデラックライフを楽しんで頂ければと思います！！
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左ドライブシャフトブ―ツがパックリ切れており、グリースが散布しておりますので修理実施です。パーツは取り寄せて置きましたのでどんどんバラシて交換して行きます。整備内容に付き同時交換パーツも幾つかありますね。今回交換したパーツは左ドライブシャフトASSY・デフシャフトシール・コントロールアームのアッパー・ロアのボールジョイント・スタビライザーリンクロッドです。オリジナルのドライブシャフトのブーツはパーツが無い為、今回シャフトASSYで変えて置けば次回ブーツが切れてもブーツのみの対応が可能になります。いや～それにしても素晴らしい個体ですね。この度はこのお車に携われて光栄です！！何とも言えない70年代らしいデザイン・フルサイズ・カラーと完璧です。個人的にも大好きな1台です。やっぱり70sは最高ですね！！オーナー様も車に似合って素晴らしい～！！
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業者様からのご依頼です。ご成約の為がっつり整備と中古新規登録のご依頼です。消耗パーツ類はもちろん交換の上、エアコン修理・アンチロック・トラクション警告灯点灯の為修理とシートリクライニング不動修理。これにて安心してお乗り頂ける1台です。ここら辺の故障による修理はもはや定番中の定番になりましたね。常にパーツを多数ストックしておりますのでクイックに対応出来ます！！この型のFFフリートウッドは最終の93ｙが一番良いですね～！！見た目は変わりませんがちょっとした機構の違いがとても良いです。中々乗り比べないと分からない所ではありますが。ナンバー所得でご依頼事項完了です。次期オーナーの元で元気に走って、大事にして頂けると幸いです。
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サイレンサー腐食により排気漏れ。以前の修理痕も幾つかあり、腐食具合も悪いので修理は不可。サイレンサー・リアパイプの交換で排気漏れも治まり、キャデラックらしい排気音になりました～！！
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