Cadillac・キャデラック 修理

東京都荒川区よりGMキャデラック(79y)デビル エアコン修理

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GMキャデラック(79y)デヴィル クーペの修理で東京都荒川区はC様より入庫致しました。

バックオーダーを掛けていたエアコンパーツが到着致しましたので整備に入ります。エアコンコンプレッサー・オリフィスチューブ・リキッドタンクのセット交換実施です~!!R12からR134ガスへの変更は実施済みなので交換後TEXAエアコンメンテナンスリフレッシュ実施で、79yだと思えないくらいにキンキンに冷える様になりました~!!旧車=エアコン効かない!!ではありません!!整備次第です!!エアコン必須のオーナー様、これで心置きなくドライブ出来ますね~!!79y Coupe deVille Dearerモノ!!希少な1台です!!

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東京都台東区よりGMキャデラック(06y)エスカレード エアサスポンプ交換修理

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GMキャデラック(06y)エスカレードの修理で東京都台東区はT様より入庫致しました。

エアサスポンプが全く作動しておらず点検結果、エアーポンプご臨終でしたので社外OEMにて交換致しました~!!リレーも同時交換で。交換後きっちりポンプは作動したのでが新たにリアエアサスよりエアー漏れ発見~!!しっかり作動させる為には左右リアのショック交換も必要となりました・・・。せっかくのNEWポンプですのでリアエアサスもお願い致します。。。。

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東京都荒川区よりGMキャデラック(2013y)CTS 修理

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GMキャデラック(13y)キャデラックCTSの修理で東京都荒川区はK様より入庫致しました。

症状は幾つかありまして、、大まかにキーレス不能・運転席のウインドウスイッチでの各ウインドウ作動不能・運転席ドアが外からも中からも開かない・エンジン始動中ナビが出てこない・・等々厄介な症状のてんこ盛りです。制御系のトラブルに間違いはありませんが。TECH2システムチェック実施も原因特定につながるフォルトコードは無し!!配線図・現車と合わせながら点検整備で、運転席のウインドウスイッチASSY・BCM(ボディーコントロールモジュール)の交換・プログラミング・コーディング実施と、ドアロック系のフューズも1つ切れておりましたので交換で不具合の出ていた症状全て完治致しました~!!ウインドウスイッチが国内に無く、バックオーダーになってしまい少々お時間頂きましたが完治できて良かったです~!!GMもオンラインでしかプログラミング・コーディング出来ませんのでご注意を!!

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東京都荒川区よりGMキャデラック(95y)コンコース 本国 赤テールレンズへ変更・加工

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GMキャデラック(95y)コンコースの修理で東京都荒川区はC様より入庫致しました。

お勧めしていたディーラー(日本仕様)テールレンズから本国(アメリカ仕様)へ交換。もっと言ってしまえば本来の姿へ戻す!!です。やっぱり赤レンズの方が断トツにカッコイイですからね~!!そこで問題になるのがウインカー点滅。日本は73y以降の車はオレンジ点滅でなければなりません。ここがキーポイントで、ディーラー仕様はレンズをオレンジにしているのですが・・・・赤レンズのままオレンジ点滅に出来ます。からくりは企業秘密ですので~!!赤レンズで赤ウインカーがベストですが、そこはグッと我慢して法令順守!!赤テールレンズでウインカーはオレンジ点滅と今出来る最高のコンビで施工致しました~。その他アメ車乗りのオーナー様にお勧めした所、車種は違えども既に数台ご予約頂きました~!!アメ車乗りには赤レンズファンが多いです!!てか、ほとんどですね。喜んで頂き幸いです!!

追加でこの前エアコンコンプレッサー等、交換の修理実施でキンキンに冷えておりましたが・・・なんかぬるい・・・再点検すると、サービスバルブよりガス漏れ発生中~。サクッと交換でまたキンキンに!!コンプレッサー交換して圧力が戻ると弱いシール・ホース類からガス漏れなんで日常茶飯事です~!!帰り際見惚れちゃいました~。おしりのテールレンズに!!

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東京都千代田区よりGMキャデラック(2019y)CT6 フロントナンバー リロケート(移設)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GMキャデラック(2019y)CT6の修理で東京都千代田区はJ様より入庫致しました。

いつもご贔屓にして頂いているオーナー様の2019yモデルのCT6になります。現行モデルですが、ディーラー(ヤナセ様)仕様でご購入後、ナンバーの位置に違和感が・・・。オーナー様の言う通り、キャデラック象徴の大型グリルに割り込んできております。細かいとこかもしれませんが、大きな問題です。そこが気に入らないので何とかして欲しいと言うご依頼内容。私、キャデラック党としてもお気持ちはお察し致しまのでご希望通りの位置にリロケート(移設)させて頂きました。オーナー様にも納得して頂き光栄です。ちなみにヤナセ様ですとナンバー位置のリロケートはお断りみたいです。全てのCT6がこの位置にてご納車されているようです。ご興味のあるCT6オーナー様はお気軽にお問い合わせください。聞いた話ですと、キャデラックのフルサイズのセダンはこのCT6で終わりみたいです。世界的に、セダンは流行らない・・・フルサイズは売れない。フルサイズセダン派の私としても残念です。SUV・ステーションワゴン・コンパクトが主流の世の中見たですね。セダンが一番カッコいいと思うのですが・・・。皆様はどう思います!???

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東京都荒川区よりGMキャデラック(79y)デヴィル エアコン ブロアー修理

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

東京都荒川区よりGMキャデラック(79y)デヴィルの修理で東京都荒川区はC様より入庫致しました。

エアコンの風が出ない症状です。レバーを作動位置にしてもうんともすんとも言いません。風が全く出ません。ブロアーモーターまで電気が来ていないのと確認しましたので、これからは配線図でおおよその電気の流れ、個所を把握してから作業に入ります。むやみやたらにバラしても後で面倒になるだけですから!!スイッチまでの電気はOK、ブロアーモーターリレーまでのIN電気はOKですがOUTの電気が流れておりません。リレーのカバーを取って強制的に接点を繋げると・・・出ました風~!!!アースもOKですので、ブロアーモーターのリレー不良ですね。正規品はアメリカ在庫になり取り寄せでお時間掛かりますので、汎用のリレーを使い配線加工実施で正常に作動致しました~。配線図って重要です。

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