東京都足立区よりGMシボレー（95ｙ）アストロ 車検整備
GM（95ｙ）シボレー アストロの整備で東京都足立区はF様より入庫致しました。
今回の車検整備では特に大きな修理必要箇所は無く、各機関点検整備・調整・清掃・消耗パーツ類・オイル関連の交換とテスター診断も異常なしで車検整備完了です～！！当店で販売した車両が大事に乗らていると嬉しいですね～！
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Chevrolet・シボレー 修理
東京都豊島区よりGMC（96ｙ）サバ―バン 車検整備
GMC（96ｙ）サバ―バンの整備で東京都文京区はK様より入庫致しました。
ご依頼整備で燃料ポンプとセンダーユニットの交換ですのでおっきい燃料タンクを下ろしての交換作業になります。あと、水温メーター用のセンサーの交換もご依頼。外れてしまったルームミラー取り付けと車検整備として各機関点検整備・調整・清掃・オイル関連の交換で、パーキングブレーキが全く効いていない状態でしたので、リアドラムブレーキ調整とワイヤー調整で基準値まで上げました～！！程度良好のサバ―バンですね～！！購入後初めての車検。まだまだ乗れますね～！！
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東京都豊島区よりGMシボレー（2009ｙ）タホ 修理
GMシボレー（2009ｙ）タホの修理で東京都豊島区はS様より入庫致しました。
ブレーキ異音・左ヘッドライト不灯・右フラッシャー点滅時ハイフラ・TPSM点灯・・・のご依頼です。ブレーキ異音に関しましてはリアブレーキパットの摩耗でパット部は残量0！！パットのベースプレートとローターが削りあっており大変危険な状態でしたのでリアブレーキパット・ローターのセット交換で完治。ヘッドライトは今や普及していないHIDキット装着でしたのでキットそっくり取り外しLEDバルブ装着でスッキリ＆光度アップです。フラッシャーのハイフラは前後バルブがLEDの交換されておりその為のハイフラ防止のキャンセラー(抵抗)の配線不良がありましたので修理で完治！！でテストドライブ時フロントより「カラカラ」音に気付く。オーナー様からのご依頼は無かったのですが明らかに異常の音でしたので追加で点検すると・・・スタビライザーリンクロッドのブッシュが欠落しておりました。状態からしてかなり前からの様な・・・。ご報告させて頂き、追加で左右フロントのスタビライザーリンクロッドも交換実施で違和感ない走りになりました～！！最後にバックオーダーで運転席の下部のコラムカバーをバックオーダーさせて頂き、入荷後再入庫になります。これにて修理完了です～！！
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東京都豊島区よりGMシボレー（09ｙ）タホ 修理
東京都豊島区よりGMシボレー（09y）タホの修理で東京都豊島区はS様より入庫致しました。
ご依頼はブレーキ異常とヘッドライト不灯・・・ブレーキはリアのブレーキパットは完全に無くなり、ローターまで削れている大変危険な状態でしたのでパット・ローターのセット交換、その整備中にスタビリンクロッドのブッシュの欠落も発見され走行中の異音も出ておりましたので合わせて交換させて頂きました。ヘッドライトは昔のHIDキット装着の為、LEDキットの変換交換、光度もアップ致しますし、今後のメンテナンス性もグッとアップ致しますので良い事尽くめ。左ウインカーの異常も見られる事から点検させて頂くと・・・ハロゲンからLEDバルブに変換の為、後付けのフラッシャーも装着されているのですが、抵抗の配線が断線しかかっておりましたので修理致しました、これでしっかり点滅。バルブをLEDにするとハイフラ防止の抵抗が必要になります。写真が少なくてすみません。。。
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東京都葛飾区よりGM シボレー MWワゴン 修理
GM シボレー MWワゴンの修理で東京都葛飾区はH様より入庫致しました。
ベルト鳴き、不定期のエンストとチェックランプ点灯する時があると言う事で点検・・・オルタネーターベルトが削れて切れる寸前でよーく調べると発電量の10V付近・・・これでは低いですのでオルタネーターも交換必須！！オルタネーター・ベルト・バッテリー充電実施で交換後発電量は14V。負荷時でも13Vこれで大丈夫！！
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東京都江東区よりGMC（96ｙ）サファリ 車検整備＆修理
GMC（96ｙ）サファリの車検整備で東京都江東区はY様より入庫致しました。
今回の車検整備（当店では初めての実施する車検）ではフロントの足回り・ステアリング廻りがメインの修理箇所になります。アイドラアームはガタガタで異音発生、ボールジョイントのブーツは全て亀裂・・・保安基準に適合しませんので修理が必要になります。左右フロントアッパー・ロアアームボールジョイント・タイロッドエンド・インナー・スリーブ・アイドラアーム2個・ドラックリンク・スタビライザーリンクロッド・スタビライザーブッシュ等々交換し、しっかりとしたステアリング機構になりました～！！今回交換したパーツは新車時からのオリジナルのままで1度も交換履歴無し・・・だましだまし今まで車検取得していたような・・・。新車時のボールジョイントはリベット止め。これが外すの厄介なんですよね。一回交換するとボルト・ナット締めになりますから楽になります。このリベットが嫌で、交換しない・出来ない業者多いようです。しっかり交換しましょう～！！今後も少しずつ整備が必要な個所はありますので～。キャンピング仕様ですのでこれから楽しみですね～！！
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