車検整備に合わせて交換ご依頼パーツも多数頂いておりましたので合わせて整備実施させて頂きました。フロントブレーキパット・ローター・A/Tストレナー・ATF・スパークプタグ等交換、その他消耗パーツ類・オイル関連の交換と各機関点検整備・調整・清掃・テスター診断リセット実施で車検整備完了です～！！
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タイヤプレッッシャー警告灯が点灯中で入庫致しました。年式の割は早いがTPMセンサーかなぁ～ト思いましたが、点検結果・・・実際にエアー量で低下でした。楚歌も全てのタイヤですのでエアー漏れと言う事では無く単に前回の補充時少なかったのかなと・・・定料補充しリセット掛けると警告灯は消えましたのでこれにて完了～。簡単に済んで良かったですね～！！
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今回の車検整備では点検結果、特に修理が必要な個所は無く、消耗パーツ類・オイル関連の交換・各機関点検整備・調整・清掃・テスター診断・リセットで車検整備完了です～。右ヘッドライトのクスミが気になったのでコーティング致しました～。光度もアップ！！遠路はるばる岡山より来店！！ありがたいことです！！
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エンジンチェックランプ点灯でエンジン不調です。テスター診断結果、No2シリンダーミスファイヤー・・・IGコイルの不良でした。交換後。フォルトコード実施でエンジン快調～！！次回はスパークプラグ・IGコイルのセット交換を実施された方が良いですね～！！
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スパークプラグの交換ご依頼です。ご自身のチャレンジも硬くて取れなかったらしく・・・・。実際8本中2本はめちゃくちゃ固着しておりましたが何とか全て交換完了。スパークプラグが刺さる角度も垂直ではないし、エンジンカバーを外して室内からのアクセスになるので確かにそもそも交換し難い上に固着じゃ～・・・無理せずお任せした方が賢明でしたね。
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走行中フロント足回りよりものすごい異音と衝撃があり、その後左タイヤが八の字を切ってとても危険状態なので走行中止でレッカー入庫致しました。分解して点検・・・原因はハブベアリング粉砕の為でした！！予兆はあったと思われますが・・・。粉砕しズレが生じブレーキ機構・アクスルシャフトユニバーサルジョイント等にも影響が出ております。相談結果、左のフロント足回り修理はもちろんの事、右も時間の問題ですの今回は左右フロント足回り修理。リフレッシュ整備させて頂きました～。かなり分解致しますのでボールジョイントのセット交換もこの機会に！！オーナー様自体は大事に至らず不幸中の幸いですね！！最悪、タイヤが外れるケースもありますので！！パーツはバックオーダーでお時間頂きましたがしっかり整備して安心してお乗り頂ける状態に復帰致しました～！！RAMカッコいいですね！！
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