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今回の車検整備では消耗パーツ類、オイル関連の交換です。点検結果、特に大きな修理必要箇所はありませんでした～。テスター診断も実施でサックと車検整備完了です。GM キャデラックのSUVモデル SRX・・・SUVはどのメーカーでも人気ですね～！！いつも当店ご利用誠にありがとうございます！！
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このモデルのプラチナムに乗っておられるオーナー様で懸念され箇所がヘッドライトです。当店の見解ですと・・・残念ながら現在は純正プラチナムの5連ヘッドライトは国内の保安基準に該当出来ないと言う事です。なぜなら、左側通行用に加工が困難だからです。従って車検入庫は通常モデルのヘッドライト（左側通行用必須）移植・配線加工が必要になります！！今回もそのように加工致しました～！！また、配線の加工でプラチナムのヘッドライトがポン付けで再取り付け出来るようにしております。お車自体は程度も頗る良く、特に修理が必要な個所は見当たらず、各機関点検整備・調整・清掃でTECH2診断も異常無し！！こんなに程度の言いプラチナムは希少かもしれません。無事中古新規車検登録出来ました～！！もっと柔軟にアメ車が日本で走れるようになればいいですね～！！
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バッテリー上がりの為、ACDelcoご希望でバッテリー交換致しました。あと追加ご依頼でエアコンのガスチェックも～！！これから冷房の使用頻度は高くなりますからね～。毎年この時期からエアコンの修理が増え始めます！！夏本番を迎える前にエアコンの点検は如何でしょうか～！！お気軽にお問合せ下さい！！当店初めてのご利用誠にありがとうございました！！
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エンジンチェックランプ点灯しております。保安基準改正によりチェックランプ点灯では車検継続出来なくなりましたので修理は必須です。GMテスターもTECHからMDIと進化し、この年代はMDIにGDSでの診断になります。現在点灯中のフォルトコードは現在ではなく、過去のモノで、中々判断しにくいコードでありました。良く入るコードの1つですね。一先ずリセットを掛けるとチェックランプは消えてしまい点灯しなくなりましたので一先ず置いといてその他車検整備実施で消耗パーツ類と、ブレーキ関連のエアポンプに少々異音等の不具合が見られましたので交換。現在では問題無く使用出来ておりますが、とても重要なパーツでこのポンプが作動しないとブレーキが効かなくなってしまいますので予備整備としてですね。チェックランプも点灯していない事から先に車検は継続し、チェックランプに関しては今後様子を見ながら原因を追究して行きます！！いつも当店ご利用誠にありがとうございます！
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当店はじめてご利用のお客様です。ご依頼内容は・・エアーバック警告灯点灯、走行時不定期で急にウォッシャー液が出てきてワイパーもハイ作動しだす、フロントバンパー破損の3点ですね。先ずはエアーバックからですが、TECH2にてシステムチェック・フォルトコードチェック実施で定番のフロントエンドセンサーNo2の故障。フロントバンパー内部に左右1個ずつで計2個使用しておりますが、No2ですので右側ですね。センサー交換とフォルトコードリセットで警告灯は消えました～。ワイパーの件は、以前からその症状が出ているようで購入店様でワイパーレバーS/Wを交換実施も症状改善されず。。。ですので詳細点検実施です。ワイパーレバーS/Wは新品交換済みなのでいと一先ずスイッチは正常として配線図を確認しながら症状と照らし合わせて点検です。何しろ預かり中はワイパーが勝手に動き出す症状が出ない為厄介ですね。不定期の気まぐれ故障は・・・。後間欠ワイパーも作動しないという事です。ロー・ハイのみ作動です。制御としてはワイパーレバーS/W・BCM（ボディーコントロールモジュール）･ワイパーモーター・ウォッシャーモーターの連結なので1つ1つ潰して行くしかないですね。まずウォッシャーモーーターの可能性は無いでしょうね。症状が出ている時はウォッシャーも出ますがワイパーも同時作動なので、所謂ワイパーレバーでウォッシャースイッチを押した状態なので。となると、一番怪しいのがBCM（ボディーコントロールモジュール）です。配線ショートも怪しいですがインパネ内を行ったり来たりの取り回しなのでほとんど目視出来ませんし、正常時見ても異常は探せない。。。。インパネ外してまでも点検しても良いとオーナー様に言われればもちろんやりますが費用と時間のも関係して来ますので難しい所ですね。途中段階では有りますがオーナー様と相談し今回は一先ず、BCM交換押さえでワイパーモーターASSY交換で様子を診させて頂くようになりました～。BCM交換にはGMのサーバーと通信しオンラインプログラミング・コーディングが必須です。当店システム構築してますのでオンライン可能～！！BCM交換後は間欠も使えておりますので良い兆し！！後は乗りながら様子を診て頂くと事に。改善を願います！！最後にフロントバンパー交換・塗装し、ご依頼事項完了です～！！当店初めてのご利用誠にありがとうございます。
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今回のメインとなる修理はマフラー1オフ制作です。純正マフラーのキャタライザーが内部破損してガラガラ異音発生とリアサイレンサーも劣化気味の為、キャタライザー・サイレンサーを社外新品を使いパイプは加工し再使用です！！純正は1本ものですのでフランジ・ブラケットを追加し3分割出来る様に致しました。これで今後の整備性も数段上がります！！純正マフラーパーツは生産中止の在庫無し状態ですので～！！調整・取り付け・調整・取り付けを繰り返し、良い感じのマフラーASSYが完成致しました～！オーナー様も大満足です。。。あと、純正カセットデッキのリペアーです。当店在庫分のデッキと元々取り付けてあるデッキのいいとこどりでベルトは新品交換で程度抜群のカセットデッキが出来上がりました～。どうしても純正カセットデッキを生かしたいと言うオーナー様のご希望に応えて参ります！！その他は多数のパーツをアメリカから取り寄せて置いた分をごっそり交換です！！予備パーツ・劣化パーツ諸々数十種！！今回もまたまた程度・調子を取りもどしての退院となりました～！！ほんとに調子は抜群に良いです！！羨ましい～！！整備にきっちり答えてくれるそんなフリートウッドです！！
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認証1-642 関東指 第1-3538号
