Hummer・ハマー 修理

HUMMER ハマー 03y H3 ABS 修理

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ハマー 03y H2の修理で入庫致しました。症状は5分程度走行するとASB・ブレーキ・TC警告灯が一斉に点灯し、警告音が鳴りっぱなしになります。TECH2にてABSのシステムチェックで項目に入ろうともコミュニケーションが取れておらず、入れずテスター診断・アクティブテストは現状出来ない状態でした。コミュニケーションが取れていないことからABSユニットの配線・電源等 点検実施致しましたが異常なし!!ABSコントロールモジュールの不良です。コントロールユニットの内部基盤修理で完治致しました~。交換後はABS診断・アクティブテスト・フォルトコードチェックも実施出来るようになりフォルトコードリセット実施で、バンク1のセンサー1 O2センサーの不良も確認出来、交換修理、左右フロントのハブベアリングにかなりのガタがある事も判明!危険な所ですのでこの機会に合わせて左右フロントハブベアリングの交換も実施させて頂きました~!!H2でホイールインチアップされているお車は大変多いのですが、インチアップするとハブのベアリングの負荷が大きくなりますので定期的な点検・交換が必要になります。最悪の場合、走行中タイヤが脱落する危険がありますので!!

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GM ハマー 03y H2 点検整備 修理

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 GM ハマー 03y H2 の点検整備 修理で入庫致しました。一通り車輌点検整備実施の結果、フロントショックアブソーバーの下部付け根が変形し、外れかかっている状態で危険なので左右フロントショックの交換と、ベルト回り劣化の為、ドライブベルト・テンショナー・ローラーのセット交換、左フロントサイドマーカー(純正LED)の不調でチラつきの症状が出ている為、レンズASSY交換、エンジンオイル・エレメントも交換で、その他各機関点検整備・調整・清掃でTECH2にてシステムチェック・フォルトコードリセット・オイルリセット実施で点検整備・修理完了です~!!

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GM HUMMER 03y ハマー H2 車検整備&修理

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GM HUMMER ハマー 03y H2の車検整備&修理で入庫致しました。オーナー様から別途修理ご依頼で左リアの車高がしばらく駐車していると下がってしまうと言う症状の修理ご依頼も頂き、点検・原因追及すると・・・左リアのエアーショックよりエアー漏れがありました~。修理出来ない箇所ですのでショック交換させて頂き完治です。その他車検整備と致しましては消耗パーツ一式交換と・オイル関連の交換、パワステホースよりオイル漏れがありこちらもホース交換で、リアテールランプがアメリカ仕様で車検に適合出来ませんので車検対応のテールレンズに付け替えて、TECH2にてシステムチェック・フォルトコードリセット・オイルメンテナンスリセット実施で車検整備完了です!!

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GM HUMMER 03y ハマー H2 TECH2 診断

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 GM HUMMER 03y ハマー H2 のTECH2によるコンピューター診断です。現在チェックランプの点灯も無く、走行も正常ですが、オーナー様のご希望でTECH2診断・点検によりお車の電気的は状況を点検致します。目視の点検整備も大事ですが今やお車もコンピューター制御が主流ですので目視のみの点検では完全に点検出来ません!!定期的に診断機によりコンピューター診断をお勧め致します。今回はO2センサーの不具合が確認取れました~。これもコンピューター診断を掛けなければ完全に壊れるまで(エンジンチェックランプが点灯)判らない症状です!!結果が出たので診断した甲斐がありました~!!合わせてエンジンオイル・エレメントの交換時期でしので実施させて頂きました~。

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HUMMER ハマー 06y H3 修理

 

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HUMMER ハマー 06y H3の修理で入庫致しました~。エンジンチェックランプ点灯中でアイドリング中ブルブル・・・と不調で左ヘッドライトバルブ・ルーフポジションバルブも幾つか切れて点灯していない状態です・・・。エンジンチェックランプに関しましては、TECH2にてシステムチェック・フォルトコードチェック・実測値点検と実施致しました結果、NO5シリンダーにミスファイヤーがあり、スパークプラグの劣化が原因でした~。全てのスパークプラグが交換時期でしたので合わせて交換でIGコイルも同時交換がべストですが今回はスパークスラグのみで調子もよくなりましたので・・・。今後コイルも交換になってくると思います。バルブも交換し全て点灯、エンジンオイルチェンジのアナウンスもメーターに出ていましたのでエレメントと交換しオイルリセット実施で修理完了です~!!

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GM HUMMER 03y ハマー H3 修理

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 GM HUMMER 03y ハマー H3の修理で入庫致しました。メーター内のバッテリー警告灯点灯中です。点検するとオルタネーターの発電量は低下している状態でした~・・・。新品オルタネーターに交換し、バッテリーの充電量も低下しておりましたのでフル充電で警告灯は消え、交換後オルタネーターの発電量は14V近くまで上がりましたので修理完了です!!

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