ジャガー XKR ソフトトップ 修理
ジャガー XKRの修理で入庫致しました。故障内容はソフトトップが作動しなくなり、ルーフ部よりオイル漏れ発生です。点検するとルーフ部のソフトトップ用のオイルホースに亀裂が発生し、オイルが漏れ出し作動不良と言う流れでした。オイルホースはバックオーダーなので到着後修理実施でしたが、トランクに装着されているソフトトップ用のオイルポンプからルーフまで1本モノのホースですのでかなりの取り回しがあります。ホースで4~5m位ありますでしょうか。交換には室内・トランクのパーツ・シート・トリム・カバー等をごっそり取り外してからの交換になります。ホースが分割していればもっとスムーズに進むのですが・・・。ポンプにもオイル漏れが確認出来ましたので中古ポンプにて対応。ホース・ポンプ共漏れは納まり正常に作動致しました~!!秋のオープンでドライブは気持ちいいですからね~!
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ジャガー XKR フェイルセーフモード 修理・車検
ジャガー XKRの修理で入庫致しました。修理依頼内容は走行中エンジンフェイルセーフモード(トラクション・スタビリティーも同時点灯)になりアクセルが吹けなくなり走行困難になる、バックカメラが映らなくなった、車検整備です。まず、フェイルセーフモードを治さないと車検を取ってもまともに乗れませんのでまずフェイルセーフの修理から取り掛かります。ジャガー診断機 IDSにてシステムチェック・フォルトコードで原因追求ですが、スロットルボディーのポジションセンサーに異常があるようです。ポジションセンサーはスロットルボディーに取り付けられておりますが単体供給は無くスロットルボディーASSY交換が必要になりますがとても高価です。交換に踏み切る前の処置としてスロットルボディーのリプログラミング・キャリブレーション実施で再テスト~・・・症状は治まりました~。コレでしばらく大丈夫でしょう~。一先ず交換まで至らず良かったです!次にバックカメラ点検・・・トランク内にナビのユニット・配線等がゴチャゴチャに・・・バックカメラの配線を辿っていくと・・ありました断線。修理でしっかり映る様になりました。後は車検整備実施で全て完了です~!!カッコイイですね~ジャガーXKR・・。この時期オープンで走ったら気持ちいいでしょうね~!!M様、いつもブログを観覧して頂きありがとうございます。また、ブログアップが遅くなりすみませんでした~汗。
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ジャガー XKR 点検整備 修理
ジャガー XKR の点検整備で入庫致しました。各機関 点検整備・修理見積もり製作実施致しました~。パーツに関しましては、バックオーダー分が多数ありましたのでパーツが揃い次第、再入庫して頂き、修理・整備の予定です~。
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Dimler ジャガー XJ Double6 V12 車検整備
Dimler ジャガー XJ Double6 V12の車検整備で入庫致しました。当時の最高級モデルですね~。今回の車検整備では消耗パーツの交換、各機関 点検整備・調整・清掃で大丈夫そうです~。フォルトコードにもありようにエアー吸いのあるホース交換でエンジン快調です。エアーバック警告灯が時々点灯しだしますが・・・こちらはユニットの不具合かと・・・。希少な1台でした~!!
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Dimler ジャガー Double6 V12 エンジン冷却水 漏れ 修理
Dimler Double6 V12 ジャガー の修理で入庫致しました。エンジン冷却水が勢い良く漏れてました~。冷却ラインのウォーターホースの数点からです・・・。漏れているホースはもちろんの事、漏れ始めているホース・劣化の著しいホール類一式で交換実施致しました~。この時期、暑くなってくると、オーバーヒート・冷却水漏れ等の入庫が続きますね~!!早めの点検をお勧め致します~!!
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Dimler ジャガー Double6 エンジン不調・エアコン修理
Dimler ジャガー Double6の修理で入庫致しました~。エンジン不調でエアコンも効かない状態です。エアコンパネルのエアコンS/Wが点滅しエアコンが作動出来ないようですね~・・・。点検結果・・・エンジンの不調は左バンクエアーバキュームホース亀裂によるエアー吸いが1番の原因のようで、そのせいで左バンクのスパークプラグが全滅でした・・・。しかもエアーホースは生産中止で凡用を使うにもカーブがきつ過ぎて・・・一先ず、ホース加工修理でエア漏れを起こさない用に修理致しました~。プラグは12本セット交換でエンジン回復・・・するとエアコンの点滅も消え正常に作動するようになりました~。どうやらエンジンの不調でアイドリング回転数が下がりエアコン機能に停止の制御が掛かってしまったようです。エンジン改善でエアコンの方も同時に治りました~。しかし・・・ジャガーのパーツ供給は良くないのが残念です・・・。
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