Lincoln・リンカーン 修理

東京都板橋区よりリンカーン(01y)ナビゲーター 修理

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リンカーン(01y)ナビゲーターの修理で東京都板橋区はK様より入庫致しました。

バッテリー上がりの為、入庫致しましたが、点検結果・・・オルタネーター発電不良によりバッテリー上がりも起こしている状態でしたのでオルタネーター・バッテリーのセット交換が必要になります。交換後は負荷時で13Vオーバーですので問題ありませんね!!

いつも当店ご利用誠にありがとうございます。今後共宜しくお願い致します。

東京都北区よりリンカーン(07y)ナビゲーター 整備

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リンカーン(07y)ナビゲーターの整備で東京都北区はH様より入庫致しました。

ご依頼内容はA/Tストレナー・ATFとデフギアオイル交換。パーツは揃えてからの作業でしたので当日完了~!!どのお車も定期的にATFの交換はお勧め致します。

この度は当店初めてのご利用誠にありがとうございました~!!今後共宜しくお願い致します。

東京都大田区よりリンカーン(02y)タウンカー フロント足回り修理

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リンカーン(02y)タウンカーの修理で東京都大田区はS様より入庫致しました。

フロント足回りのボールジョイントブーツ切れ・ブッシュ切れ・へたり多数の為フロント足回り・ステアリング関連パーツごっそり交換です~!!遣り甲斐のある箇所ですね!!どんどん外して、ドンドン取り付けます!!交換後の乗り味は格別ですね~!!渋い1台です!!

いつも当店ご利用誠にありがとうございます。今後共宜しくお願い致します。

東京都大田区よりリンカーン(02y)タウンカー 修理

 

 

 

 

 

 

 リンカーン(02y)タウンカーの修理で東京都大田区はS様より入庫致しました。

エアコンの風が出ないと言う事で入庫致しました。点検結果・・・ブロアーレジスターの故障。少々交換し難い個所に装着されておりますが、、、交換後はしっかりローからハイまで風が出る様になりました~!!

いつも当店ご利用誠にありがとうございます。今後共宜しくお願い致します。

東京都世田谷区よりリンカーン コンチネンタル(79y)マークⅤ 修理

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リンカーン コンチネンタル(79y)マークⅤの修理で東京都世田谷区はD様より入庫致しました。

ご依頼内容はエンジンが掛かり難い時がある、メーター類のイルミネーションライト全滅と言う事でライトスイッチの交換をご希望でパーツを持ちこまれましたが・・・・実際外してみるとパーツ違いの為、現品加工の方で修理させて頂き、メーターのイルミネーションバルブまで電気は流れる様になりましたがバルブ不良もありこの際バルブ一斉交換でキラキラ光る様になりました~!!メーター外すまでが一苦労ですね。燃料フィルターの交換後も頂きましたので交換致しましたがホースの劣化も合わせて交換実施。追加で発電不良み見受けられましたでレギュレーター・ジェネレーター・バッテリーのセット交換致しました。今回このお車は当店で点検するのは初めてになりますが見ると色々出てくるもので・・・追加で気になったチョーク廻りを直させて頂きました。全くチョーク機能が作動していなかったので。空振り状態のチョークでしたのでちょこっと調整で。しっかりファーストアイドル効きます。これて始動性はアップするはずですね。その他気になった件も今後の課題としてオーナー様と相談しながら進められればと思います。マークⅤ・・・かっこいいですね!!

この度は当店初めてのご利用誠にありがとうございます。引き続きよろしくお願い致します。

東京都板橋区よりリンカーン(73y)マークⅣ 修理

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リンカーン(73y)マークⅣの修理で東京都板橋区はW様より入庫致しました。

今回のメイン修理箇所はステアリング機構です。コラムシャフトのカップリング欠落とアイドラアームのガタ、プレッシャーホースからのオイル漏れ。カップリングが無い状態でしたのでステアリングにかなりの遊びが出ております。コラムシャフトを取り出してカップリング交換、アイドラアーム&プレッシャーホースも無事交換で完了になります。追加でオイル漏れのあったエンジンオイルプレッシャースイッチも交換。まだまだやる箇所はありますが少しずつ直してもっともっといい状態に戻したいですね~!!

いつも当店ご利用誠にありがとうございます。今後共宜しくお願い致します。