Saab・サーブ 修理

サーブ 9-3 マフラー サイレンサー 交換

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 サーブ 9-3のマフラー サイレンサーの交換で入庫致しました。アイドリング リアマフラー内部より「カラカラ・・・」と異音発生。全体的にサビ・腐食も進んでおりますので新品交換させて頂きました~。異音も治まり静かになりました。合わせてボディーのガラスコーティングのご注文も頂きましたので綺麗に仕上げました。キズ・凹みが少ないお車で、経年によるボディーのクスミが出ているのでピカピカに艶が出ます!!

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サーブ 9-5 エンジン掛からない 修理

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 サーブ 9-5 のエンジンが掛からない為、レッカー入庫致しました。原因追求の為、点検整備を進めると・・・燃圧は正常・左バンク(偶数シリンダー)側のみ火花は出ていない状態でした。ダイレクトイグニッションコイル交換後、正常にエンジンがかかりました~!!TECH2にて診断・システムチェックも異常なしで修理完了です~!!

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サーブ 9-3 車検 整備

 

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 サーブ 9-3の車検整備で入庫致しました~。年式は経ちますが、走行距離はまだまだ少なく程度のいい状態で、現在故障箇所も無いので今回の車検 整備では特に修理する箇所は無く、消耗パーツ・バッテリー・エンジンオイル・エレメント・ブレーキフルード交換位で、その他機関点検整備・調整・清掃で大丈夫そうです!!サーブ診断機にてシステムチェック・フォルトコードチェックの点検も異常なしでした~!!

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サーブ 9-3 修理

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 サーブ 9-3の修理で入庫致しました。修理ご依頼事項はブレーキ鳴き・ブレーキバルブ切れ・エアコン吹き出し口レバー破損です。ブレーキ鳴きに関しましてはフロント・リア共ブレーキパット・ローターの交換時期でしたので同時交換でリフレッシュ!ブレーキバルブも交換・エアコンレバーも新品に交換で修理完了です~!!

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サーブ 9-5 エンジン 修理

 

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 サーブ 95 でエンジンが掛からず、レッカー入庫致しました。早速原因追求 点検整備を実施を進めて行きます。まずTECH2診断ですがフォルトコードには何も残っていませんでした。なので、燃料系からの点検ですがプレッシャーゲージを車に取り付け燃圧測定を実施すると・・・クランキング4kpaくらいまで圧は掛かりますので燃料ポンプは大丈夫です。と言う事はクランクポジションセンサーもエンジン回転数を読んでいますのでOKです。これはTECH2の実測値にも数値で表れております。となると次は火花ですが、IGコイル一体モノなのですがクランキング時に4本共火花・スパークは確認できませんでした。今回の故障原因はIGコイルでスパークプラグも交換時期でしたので合わせて交換させて頂き無事エンジン始動~!!完治致しました~!!

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GM サーブ 98y 9-3 修理

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 サーブ 93 の修理で入庫致しました~!!故障内容は燃料ホース劣化によるガソリン漏れです。給油口~ガソリンタンクまでの太いホースにヒビが入り、かなりの勢いで漏れていました。引火すると大惨事にもなりかねませんので早急に修理が必要です。割りかし交換 修理し易い箇所のホースで良かったですが、今後その他ホースのリフレッシュ交換整備も必要になってくるでしょう・・・。追加整備でハザードS/Wが破損し、センターパネル内に引っ込んでしまっているので取り出し、新品ハザードS/Wに交換致しました。

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