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リンカーン修理

リンカーン 03y ナビゲーター エアサス 修理

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 リンカーン 03y ナビゲーターの修理で入庫致しました。フロントの車高が下がったまま上がりません・・・。症状を確認するとエンジン始動中、エアーポンプが作動していない状況ですのでエアサスシステムに異常ありです!!IDSにてシステムチェック・ショートテスト・アクチュエーターテスト実施でエアーサスのポンプリレーの故障が原因でした~!!エアサスペンションからのエアー漏れでなくてよかった・・・。リレー交換後ポンプは回りエアーをサスペンションに供給・・・車高は上がりました~。一通り足回り点検致しましたが今のところ漏れは無さそうで一晩置いても車高キープ。車高キャリブレーション設定実施で修理完了です!!

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リンカーン 03y ナビゲーター 車検 整備

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 リンカーン 03y ナビゲーターの車検 整備で入庫致しました。ブレーキ・足回り等は前回整備済みなので今回の車検整備では左テールレンズ破損による交換とエアーエレメント・エンジンオイル等の消耗パーツの交換でその他各機関点検整備・調整・清掃で、IDSにてシステムチェック・フォルトコードチェック・リセットの実施でアドバンストラック(横滑り防止)警告等が点滅・点灯中でしたのでキャリブレーション・コンフィグレーション設定も実施させて頂きました~。走行距離は結構伸びて来ておりますが調子のいいナビゲーターです!!

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リンカーン 04y ナビゲーター ドアミラー 交換

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 リンカーン 04y ナビゲーターのドアミラー交換でご依頼で入庫されました。停車中、後続車に引っ掛けられミラーが破損してしまいました・・・。ミラーカバー・ガラス・ハウジング共破損してますのでミラーASSY交換です。カバーはベース色で供給ですのでボディーに合わせて塗装が必要です!!ドアトリムと脱着しミラー交換・カバー塗装実施で修理完了です!!

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リンカーン 05y ナビゲーター エンジン乗せ変え

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 リンカーン 05y ナビゲーターのエンジンチェックランプ点灯・エンジン不調で入庫致しました。診断結果NO2シリンダー 圧縮不良です。エンジンオーバーホールorリビルトエンジン乗せ変えor中古エンジン乗せ変えと選択肢ありますが、今回なオーナー様ご希望の中古エンジン乗せ変えで修理させて頂きました~。ミッション・エンジン等かなりの部品を脱着しますのでそれに伴い、劣化パーツ・再使用不可能パーツ・予備交換パーツ・各オイル等がかなり出ますが無事乗せ変え完了!!エンジン圧縮も正常・アイドリング・吹け上がり共順調でテストドライブ実施も異常なし、IDSにてEUC学習値リセット・システムチェック・ショートテスト・フォルトコードリセット実施で完了です。

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リンカーン 04y ナビゲーター 修理

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 リンカーン 04y ナビゲーターの修理・車検 整備で入庫致しました。アドバンストラック(ABS・トラクションコントロール)横滑りの警告灯が点滅・点灯しており使用不可状態です。フォルトコードをチェックするとモジュールキャリブレーション不良とありましたので一先ず、プログラミングでキャリブレーション設定を実行すると簡単に警告等、アドバンストラックは消え、正常に戻りました~。交換パーツ無く治り良かったです。プログラミング・キャリブレーション設定実施でも変化が無い場合はモジュール交換になってしまいますから・・・・。あと、車検整備と致しましては、リアブレーキパット・ブレーキフルード・エンジンオイル等の消耗パーツの交換とその他各機関、点検整備・調整・清掃で車検整備完了です。IDS システムチェック・ショートテスト・フォルトコードリセット実施で異常も無修理・整備 完了です!!

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リンカーン 00y ナビゲーター エンジン 修理

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 リンカーン 00y ナビゲーター のエンジン不調により修理ご依頼で入庫致しました。アイドリング中エンジン ブルブルで吹け上がりもイマイチです。IDSにてシステムチェック・フォルトコードチェックで原因追求です。フォルトコードは定番の失火 ミスファイヤーでした。NO3とありますが、シリンダー 圧縮点検ではNO7の圧縮が低くなってるみたいですが今回のミスファイヤーとは関係無いようで・・・一応、コンプレッションゲージにて各シリンダーの圧縮点検 測定も実施致しましたが、若干NO7の圧縮は低いようです。直接的はミスファイヤーはIGコイルの不良で、不良IGコイルを別のシリンダーに入れ替えるとそのシリンダーのミスファイヤーが移動するので間違いないでしょう・・・。合わせてスパークプラグも交換時期ですので交換しますが、プラグホール内にエンジンオイルが溜まっている状態で、このままIGコイル・スパークプラグを交換しても今後また失火・ミスファイヤーの原因に繋がりますのでオイル漏れの修理も必須です。オーナー様に相談し、オイル漏れも含めた修理、実施させて頂きました~。オイル漏れは左右エンジンヘッドカバーG/K・プラグホールG/Kの交換で、インテークマニーホールド・各ホース・配線・パーツの脱着が必要な為手間が掛かりますがしっかり修理し、整備完了です!!

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