先日リアエアースプリング(ベローズ)からのエアー漏れの為修理したばかりですが今回はエアースプリングにエアーを送るエアーポンプ劣化の為不動になってしまいまして修理実施させて頂きました。症状はリアの車高が上がらないと言うエアー漏れの同じ症状になります。エアーポンプまでの電源は正常に送られておりましたのでポンプ交換後はしっかりエアー重鎮出来、車高も上がり修理完了になります～。
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車検整備ご依頼です。点検結果・・・今回の車検整備でも特に修理が必要な個所は無く各機関点検整備・調整・清掃・テスター診断リセットと消耗パーツ類・オイル関連の交換で大丈夫そうです。エアコンのメンテナンスご依頼も頂き施工完了～！！まだまだこれからですね～！！
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以前からご依頼のあった修理で、バックオーダーを入れておいてたレーディングアームブッシュが到着致しましたので交換です。アーム外してプレスで圧入～！！
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オーバーヒートにより入庫致しました。点検結果・・・電動式のウォーターポンプの作動に不具合があり冷却水をしっかり循環させる事が出来ず、オーバーヒートに陥るのが原因でした。ベルト駆動では無く、電動式っているのがポイントですね。このモデルでは良くある故障でして、ウォーターポンプト一緒にサーモスタットASSY交換も同時で行います。あとは作業に伴いホース類の脱着で弱っているホース類も一緒に交換しておかないと、後に冷却水漏れなんてこのとありますので！！交換後はテスターにてクーラントラインのエアー抜き（これ大事！）とディフェクトメモリーリセットしてテストドライブ～。水温安定で漏れも無し～！！修理完了です～。
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リア車高下がりの為入庫致しました。点検結果・・・右エアサス ベローズ（エアースプリング）よりエアー漏れあり！！純正1つの価格で左右セット交換出来、信頼出来るビルシュタイン製にて対応～！！左右セット交換の方が賢明ですので！！ベローズ交換し、テスターにてエアー充填。車高もしっかりキープで修理完了です～！！
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このエンジン定番のオイル漏れ・・・ヘッドカバーG/K・オイルエレメントハウジングガスケット・センサー類Oリンク交換を実施致しました～！！残念ながら、だいたい漏れてしまいますよね・・・。これで安心してお乗り頂けますね～！！
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