GM　シボレー　９１ｙ　バンデューラ　修理

 GM　シボレー　91ｙ　バンデューラ　の修理で入庫致しました。エンジン不調でアイドリングはバスバスで吹け上がりも悪く頻繁にエンスト・・正常に走行できる状態ではありません・・・不完全燃焼です・・・。地道に各エンジン基本点検・各パーツ点検を実施でエンジン自体のコンプレッション・燃圧は正常でしたので電子制御系に問題がありそうですが、点検結果、点火時期のズレ・プラグコードの順序・位置ズレがあり・・・1度手が加えられているような・・・？？。点火系のプラグ・コード・デスビ・キャップ・ローター等は全てかなり劣化が進んでおり交換が必要なレベルで、まず点火系をしっかり治さないと先に進めないので一先ず点火系のパーツ交換・点火時期調整を実施させて頂きました～。すると症状は大分改善されました～。しかしもう一息・・・少しアイドリング不安定・アクセルを吹かしたときのバックファイヤーの症状が残りもう少し整備・修理が必要です。なかなかしぶとい・・・。最終的に判明したのが、エンジン自動進角を制御するECU（コントロールユニット）のEST制御のみに不具合があることが分かりました。もちろん目視出来る箇所ではありません。自動進角を制御するESTコネクターを外し、固定点火時期にしてあげるとエンジン調子よく回り、アイドリング・吹け上がり共正常です～！！今回はデスビ側のモジュールではなくECUの内部故障でした。ECU交換が必要ですが、アメリカ取り寄せ・費用等考えると・・・これまでにも少々費用が掛かっていますし・・・固定点火でも問題なく走行出来そうですのでオーナー様と相談させて頂き、今回は一先ずこの状態で様子を診て問題が発生するようであればECU交換と言う段取りを取らせて頂きました～。そんなこんなで車検の時期と重なり車検整備も実施させて頂き、車検の保安基準に問題がある箇所は、リアマフラー腐食による穴開きの為、マフラー製作しました。そもそも並行輸入時に車検対応としてワンオフされていますので純正マフラーは装着出来ませんので・・・。その他機関点検整備・調整・清掃・消耗パーツ交換で車検整備・修理完了です！！

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