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アウディ A6 C5系のエンジン不調により入庫致しました。アイドリング中もエンジン『ブスブス』で吹け上がりも良くありません・・・排気がやけに臭いのでCO/HCテスターにて測定するとかなり高い状態・・・不完全燃焼です。VASにてエンジン実測値等点検で原因追求の結果、エアマスセンサーに不良ありでエアーエレメントも交換時期ですので合わせて交換実施で再度CO/HC測定で数値安定し、アイドリング・吹け上がりも良くなりました～。・・・が終了後、突然IGコイルが故障し、また不完全燃焼・・・・IGコイルも交換で今度こそ完了です～！！
アウディ・VW・ベンツ・BMW・MINI・GM・アメ車全般等 外車の修理・車検整備・板金塗装は東京都荒川区の（株）JohnnyGarage ジョニーガレージまでどうぞ！！
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アウディ Ａ４ SLINE B8系の車検整備で入庫尾致しました。走行距離も少なく程度のいいお車です。各機関 点検整備・調整・清掃実施でVAS診断・ショートテスト実施で異常なし。メンテナンスリセット実施で車検整備完了です～！！
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アウディ A3の修理で入庫致しました。左リアウインドウが作動致しません・・・。S/W作動でモーター音は鳴っているのですが・・・ガリガリ引っかかっている異音も・・・定番中の定番、ウインドウレギュレーターの故障です。交換後、スムーズに作動致しました！！
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アウディRS4（B7系）の修理で入庫致しました。車高の下がり過ぎで左フロントタイヤが段差走行時、フェンダーと感傷しております。点検すると社外車高調整付きのKWサスペンションコイルキットが取り付けておりましたが調整部の不良で車高調整が出来ない状態でしたのでオーナー様と相談させて頂き、純正のコイル・ショックアブソーバーに戻すことにまりました～。４輪交換・修理です。それとフロントのアッパーアームブッシュ 計４個が切れてしまっておりますので合わせてこちらも交換です。足回りはしっかり整備して方がいいですから！！純正に戻したからと言って極端に車高が上がる訳ではありません。RSですのでもともと低めですので・・・。修正ショックアブソーバーにはメカニカル的制御のショックオイルを使用しますので、脱着時はショックアブソーバーラインのエアー抜き・オイル補充が必要になりますが単純にオイルタンクがありそこから補充・・・と簡単な構造ではなく、SSTを使用し、エアー抜きと同時にオイル補充を行うシステムになっております～。足廻り修理後はきちんと４輪アライメント調整は必須ですのできちんと調整し、乗り味も良くなり、車高もいい感じ・・・バッテリー交換も実施で修理完了です！！
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アウディ A3 12ヶ月点検整備で入庫致しました。各機関 点検整備・調整・清掃実施で丸剤修理が必要な箇所はなく点検整備・調整・清掃実施で消耗パーツのオイル関連・ワイパーブレード等の交換でフォルクスワーゲン診断機 VASにてショートテスト・フォルトコードチェック・メンテナンスリセット実施で、法定１２ヶ月点検整備完了です！！
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アウディ A6 C5系 の法定12ヶ月点検整備で入庫致しました。今回の点検整備ではブレーキパット・ローター・A/Tストレナー・ATF（オイルパンG/Kよりオイル漏れの為）・エアコンダストフィルター等の交換・修理と、オイル関連等 消耗パーツ交換でその他各機関 点検整備・調整・清掃実施でVAS診断・ショートテスト・フォルトコードチェック・サービスリセット実施で法制１２ヶ月点検整備完了です～！！
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