BMW 525i E39 ヘッドライト 光軸ロッド
BMW 525i E39のヘッドライト光軸ロッド交換ご依頼で入庫致しました~。E39定番中の定番ですね・・・。今回もヘッドライトを分解し、上下・左右の光軸ロッドをアルミ製のモノに交換し、ヘッドライト調整も実施で正常に調整・作動出来ました~!!
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BMW E30 325iのエンジン不調により入庫致しました。アイドリングが保持出来ず、吹け上がりもバスバス・・・エンストの繰り返しです。ISIDにてエンジン システムチェック・ディフェクトメモリーチェックでエンジン基本点検の結果、アイドルエアーバルブの不良がありアイドルエアーバルブの交換が必要です。掃除してもダメでした・・・。交換後 ディフェクトメモリーリセットでテストドライブ実施でエンジン調子よく回り、アイドリング・吹け上がりもバッチリです!!E30・・・まだまだ走れます~!!
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BMW 120i E87の走行中 急なエンストが頻発するという事で入庫致しました。テストドライブ実施症状確認で、ISIDにてシステムチェック・ショートテスト・ディフェクトメモリーチェックで原因追求ですがエンジン上部に装着されているバルブトロニックステップモーター・通称 VVTモーターの不調がありそうです。ディフェクトメモリーリセットで再テストドライブ後もVVTモーターの故障コードが入力されますので確定でしょう~。交換にはエンジンヘッドカバーの脱着が必要になりますのでヘッドカバーガスケットキットの交換の必要になります。交換・修理後、症状が治まりディフェクトメモリーもクリアーされました~。
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BMW Z4 E85の車検 整備で入庫致しました。高年式・低走行で調子は良さそうです・・・車検整備として点検整備実施の結果、今回の車検ではフロントブレーキパット・パットセンサー・エアコンダストフィルター・エアーエレメント・ワイパーブレード等の消耗パーツの交換とブレーキフルード・エンジンオイル等のオイル関連の交換でその他機関は点検整備・調整・清掃でO・Kです・ISIDにてシステムチェック・ショートテスト・ディフェクトメモリー実施も異常無し!!メンテナンスリセット実施で車検整備完了です~!!程度のいいBMW Z4 E85でした~。
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BMW E60 530iの修理で入庫致しました。メーター内のステアリングマークの警告等点灯中でパワーステアリングが機能していない状態で常にハンドルが重いです。高性能なアクティブステアリング・・・走行状態(速度・ステアリング角度等)のデーターを元にパワーステアリング機能を変化させます。たとえば、駐車時なんかは低速、又はほぼ停止状態でハンドルをいっぱい切るといった状況下ではハンドル作動を軽くし、高速運転時にはハンドルが軽いとフラついたりしますのである程度の抵抗(重い)がある方が安定しますので・・・そういった機能・働きをしてドライバーの疲労軽減・運転のし易さをサポートする優れた機能がアクティブステアリングです。その反面、故障のリスクは伴いますが・・・。今回の故障原因追及でアクティブステアリングコントロールユニットの内部故障がありユニット交換と、抑えでステアリングギアボックスに装着されているセンサー AFSのリペアーキットで交換し完治致しました~。アクティブステアリングコントロールユニット交換時には新品ユニットに取り付けた後、車輌とのコミュニケーションとしてコーディング プログラミング作業が必須になります~!!警告等も消え、正常なアクティブステアリング機能に戻り快適です。
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