東京都北区よりBMW、X5(E53)車検整備
BMW、X5、E53の車検整備で東京都北区K様より入庫致しました~。ヘッドライトも曇りがあり、光度的に保安基準に達しない状態状態でしたのでヘッドライトレンズ研き加工を実施致しました~。ピカピカになりました。見た目もかなり良くなりますのでお勧めです!!その他今回の車検整備では早急に修理が必要な箇所は無く、スパークプラグ・エンジン、ブレーキオイル関連等の消耗パーツの交換で車検整備完了です~!!
BMW、525i(E39)の修理で東京都江東区はM様より入庫致しました。ABS・ASC警告灯点灯中で走行中「トランスミッションフェイルセーフプログラム」が発動し、ミッションギアが3速固定になりスムーズな走行が出来ない時があるという症状です。テスターにてディフェクトメモリーチェック致しましたがRRホイールセンサーとあり、実測値点検もRRセンサー値が変動しません。しかし、単純にセンサー故障ではなく、ABS,ASCユニットの故障に可能性が高いです。なぜなら、左右リアのセンサーを入れ替えてテストするも症状が変わらないのでセンサーはO.Kと判断します。ABSユニット内部基盤点検でRRラインに不具合確認出来ました~。ABSユニットリペアー実施で完治致しました~。新品交換よりはるかに安く修理出来ます!!当店初めてのご利用、誠にありがとうございます!BMW修理は当店にお任せ下さいませ~。
BMW、M5(E60)SMGクラッチの修理で茨城県筑西市はM様より入庫致しました。走れない訳では無いのですが、車を少し動かすとクラッチの焼けた匂いがして、シフトの繋ぎにもショックが出てきておりますのでクラッチの交換時期ですね。SMG付きミッションをごっそり取り外してからの修理になります。SMG系のパーツは多数使用されており、どれもミッションが降りている時にしか交換出来ませんので走行距離に合わせてクラッチと合わせて交換をお勧めしております!!今回もオーナー様に了解を頂き、クラッチ・ダブルマスフライホイールに合わせて、レリーズシリンダー・クラッチストロークセンサー・SMGモーター・その他ベアリング等一式綺麗に交換しましたので安心ですね~。さすがにSGMユニットは高価なので予備で交換とは行きませんが・・・。ほとんどクラッチ・SMG系のパーツは押さえていますので安心ですね~。交換後、ISPIテスターにてSMGラインのエアー抜き、クラッチの設定・初期化リセットが必要になります~。最終的にテスターが無いと完全に修理出来ません。テストドライブ実施しましたが、M5らしいいい走りになりました~!!クラッチフィーリングもバッチリです!!
BMW、M5(E60)の修理で入庫致しました。走行中エンジンチェックランプが点灯し、メーターモニターに「エンジン出力低下」の警告灯も点灯し、エンジンが吹け上がらなくなる症状です。ISPIにてシステムチェック・ディフェクトメモリーチェックで原因追及です~。結果・・・BANK2(左)のスロットルバタフライアクチュエーター(スロットルボディー)の不調です。交換にはある程度のパーツバラシが必要になります~!!交換後ディフェトメモリーリセット・テストドライブ実施で警告灯も消え修理完了です~!!
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BMW E39 530iの車検整備で入庫致しました。今回の車検整備では左ヘッドライト光軸ロッド破損による調整不能に為分解修理、左右ヘッドライトのクスミ・黄ばみが酷く光度不足の為ヘッドライト研き加工、コーティングと実施と、車検とは関係ないところではあるのですが、エアコン(暖房)の風がまったくで出ないと言う症状がありましたのでファイナルステージの交換も実施致しました。この時期暖房が効かないと厳しいですよね~。その他各機関点検整備・調整・清掃実施で車検整備完了です!!あと、走行中時々トランスミッション フェイルセーフプログラムの警告灯が点灯し、ミッションのギアが2or3速固定になってしまうという故障症状が残っておりますので次回修理が必要になりますね!!
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