業者様からのご依頼で程度の良いフリートウッドのご入庫です。走行距離はなんと5千キロ・・・。走ってないから全て良し！！っと言う事では無いですが・・・・。サクッとご成約されたようなのでしっかり整備してからのご納車になります～！！ご依頼事項も少々ありまして！！しっかり整備・修理すれば安心安全にお乗り頂ける個体に間違いはありませんので！！まずは基本整備、消耗パーツ類、オイル関連の交換から。ちょっと飛び石でこの車両の投稿は続きますので～！！
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今回のご依頼は、純正のラインは残しつつ別回路でのホーンスイッチの取り付けと、ハザード機能増設の為スイッチ取り付けです。上手い事取り付けられたと思います～！！少々ハザードのラインはどの様に配線するか悩みましたが・・・。そもそもハザード機能自体装備されていない年式ですので！！これで緊急時もハザード点滅で停車出来ますね！！
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助手側のドアパワーウインドウ不良。まったく動きません。原因追及実施でスイッチは正常。配線、モーターまでの電気も正常。モーター単体点検でNG！！パワーウインドウモーター交換で完治致しました～！！
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日頃から整備されているので今回の車検整備でも特に大きな修理箇所は無く、各機関点検整備・調整・清掃と消耗パーツ・オイル関連の交換で車検整備完了です～！！どうやら嫁ぎ先がお決まりになったとかで・・・東京にやって着てから整備してたもので沢山ドライブもしましたので少々寂しい気持ちもありますが、次期オーナー様の元でも可愛がって頂ける事でしょう～！！キャデラックって良いですね！！79ｙはスマートでハンサムです。クーペデヴィル最高です。
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漏電チェック実施・・・現状暗電流は0.7A（700ｍA）高いですね。これではバッテリー上がりを起こしますので修理が必要。点検結果、ブロアーモーターより漏電発生中。新品ブロアーモーターに交換後再点検。暗電流は0.024Ａ（24ｍＡ）に落ち着きました。これにてバッテリー上がりの心配なし！！
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業者様からのご依頼です。ご依頼のATF交換と点検結果見つかった点火系の劣化でデスビキャップ・ローターの交換実施です。ATF交換はもちろんオイルパン開けてストレナーも同時交換必須！！基本的には程度良好です！！ブレーキを含めて、各機関点検整備・調整・清掃とテスター診断実施。A/Tオイルパンは塗装し取り付けさせて頂きました～。程度の良いブロアムも少なくなりましたね・・・・。まだまだ現役で頑張って走って頂きたいです！！
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