修理ご依頼箇所は、始動時のベルト鳴きの為、ベルト3本セット交換、ブロアーモーター過電圧の為フューズ切れを起こすのでブロアーモーター・リレー・フューズ交換にて改善、ウインカーレバーの作動不調があるためウインカースイッチの交換です。エアコンのガスも補充させて頂きました～！！常に整備・修理が必要な年式のお車になりますが・・このフルサイズには代えられません！！
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定期的な消耗パーツ類オイル関連の交換は当然の事、今回のメイン修理箇所は、フロントの足回り・ステアリング廻りです。ボールジョイントブーツ類の切れ・ガタ・ブッシュ劣化等見られましたので整備が必要になります。車検にご合格出来ない箇所ですので。今回はアッパー・ロア共コントロールアームASSY交換にて対応させて頂きました～。ボールジョイント・ブッシュのセット交換なので。ある程度完了しテストドライブ実施でリアハブベアリングからの異音が目立つようになってしまっておりましたので追加で修理～！！良い乗り味になりすこぶる快調です～！！まだまだ現役で行けそうです～！！知る人ぞ知る。グッチセビルです！！世界的に希少なモデルです。
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業者様からのご依頼です。アイドリング中、エンジンからの「ガラガラ」異音と、エアコン不良の為のエアコンコンプレッサー交換です。エンジンからの異音はウォーターポンプからでしたので交換必須。合わせてフロントクランクシールもこの機会に同時交換です。FFキャデのウォーターポンプ・・続きますね・・・2台連続中！！エアコンはお決まりのコンプレッサー・レシバータンク・オリフィスチューブ交換でキンキンに冷える様になりました～！！両方ともパーツは常に在庫してありますのでクイックに対応出来ます。20万KMオーバーですがそれを感じさせない程度良好なお車です！！現在販売中～！！お気軽にお問い合わせください。
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業者様からのご依頼です。ご成約にあたり車検整備ご依頼です。今回のメイン修理箇所は、エアコン不能の為、コンプレッサー・リキッドタンク・オリフィスチューブの交換でTEXAエアコンメンテナンスリフレッシュ実施でキンキンに聞くエアコンへ復活！！エンジンより異音の為ウォーターポンプ交換、マフラーのサイレンサー内部腐食の為サイレンサー交換、左右フロントシートの電動リクライニング不能の為修理実施、バッテリー交換が主なメニューでその他消耗パーツ類・オイル関連の交換と各機関点検整備・調整・清掃・テスター診断・リセット実施で完了です～！！このモデルは各種パーツ在庫のストックがありますのでスムーズに進みます！！次期オーナー様の所ににって可愛がって頂けると幸いです。
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業者様からのご依頼です。アイドリング中、エンジンルームより「ゴロゴロ」異音発生中～！！原因はウォーターポンプのベアリング劣化によるものでしたのでウォーターポンプ交換。交換には構造上エンジンとフレームを切り離さないと交換出来ません。FFなのでスペースの問題ですね。このモデルのフリートウッドのウォーターポンプ交換、結構あります。ついでにフロントクランクシールも交換必須！！交換後はオーバーヒートも異音も無く修理完了です～！！20万㎞オーバーですがしっかり整備されているお車なので各機関、調子はGood！！走行距離を感じさせない乗り味です。まだまだ走れます！！外装白・内装バーガンディーレザー・・・しかも93ｙ！！希少な一台です！！絶賛販売中～
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バッテリー交換ご依頼です！！サクッと交換で即日お渡し！！ある程度のバッテリーは常備しておりますのでお気軽にお問い合わせください。
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