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リンカーン（03ｙ）ナビゲーターの修理で長野県松本市はR様より入庫致しました。業者様からのご依頼です。エンジン不調です。IDSにてシステムチェック・実測値点検、エンジン基本点検等実施で原因追求で・・・どうやらNO7のシリンダー圧縮不良！！このタイプエンジンはオーバーホールよりリビルト乗せ変えの方が安心ですね！！中古エンジンによる対応も可能ですが。どちらにしてもそれなりの金額は掛かりますので・・・考え所でしょうか！！？遠方よりご来店ありがとうございます！！
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リンカーン（00ｙ）ナビゲーターの修理で東京都江東区はN様より入庫致しました。ご依頼内容はエンジンチェック点灯でエンジン不調と走行中リア辺りからカラカラ異音発生中とバッテリー上がりです。エンジンチェックランプに関しましてはIDSにてシステムチェック実施もアイドリング中にもすでにエンジンよりエアー吸いの｢チューチュー｣音アリ。フォルトコードも納得のバキュームホース劣化数本あり(そもそも簡易的に加工されたホースが・・・無惨にも)。コレが原因ですね。しっかり純正ホースに交換で完治出来ます。タイミングが悪いとこのホースはアメリカオーダーになってしましますので注意が必要です。恐らく以前の修理で純正ホースが国内に無くこの様な仕上がりになってしまったのかと・・・。エンジンも快調になりチェックランプリセットで警告灯も消えました～。リアの異音はブレーキ分解すると・・・無惨にもパーキングブレーキ用のライニングが破損しておりました～。こちらも要交換修理。ライニングと合わせて、アジャスターキットも交換。経年劣化で固着しておりますので・・・。バッテイー上がりに関しましては、暗電量想定実施も異常無し！！単純にバッテリーの劣化でした～。アメリカ取り寄せのパーツも数点ありましたので少々お時間が掛かりますがその間に、車検整備の時期と重なりましたので車検も実施させて頂きました～！！消耗パーツ・オイル関連等交換、各機関点検整備・調整・清掃実施で車検整備・修理完了です！！この度は当店初めてのご利用誠にありがとうございました！！今後共よろしくお願い致します～！
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リンカーン（03ｙ）ナビゲーターの車検整備で東京都北区はI様より入庫致しました。今回の車検整備ではフロントアッパーアームボールジョイントダストブーツ切れによりブーツ交換、フロント・リアブレーキローター磨耗によりローター交換、エアコンコンプレッサーからオイル、ガス漏れ、サービスバルブからのガス漏の為コンプレッサー・サービスバルブ交換でTEXAエアコンメンテンアスシステムによりエアコンラインリフレッシュ施工実施、車検整備に伴う各機関点検整備・調整・清掃実施で完了です～！！あと、オーナー様より別途ご依頼の右電動サイドステップの動きの渋さと作動時の異音発生の為修理ご依頼です。ステップを下ろして点検すると・・・ステップ変形・サビ大の為補修・修理が出来ない状態でしたので程度のいいステップの内部鉄板を交換し組み替え致しました。作動部にグリースアップで異音も軽減し、スムーズなステップ作動に戻りました～。以前のショップかどこかでステップ下部の出っ張りをジャッキポイントと間違えてジャッキを掛けた形跡あり・・・。通常使用であんなに変形しないので・・・。修理出来て良かったです！！定期的に修理・整備実施されておりますので調子の良いナビゲーターですよ！！いつもご利用ありがとうございます！！
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リンカーン（07ｙ）ナビゲーターの修理で神奈川県横浜市はF様より入庫致しました。症状は高速運転中、フロント廻りから｢ガラガラ・・｣と結構な異音が毎回するようでご予約頂いてからの入庫でしたがご来店の際の高速では異音がしなくなってしまったとか・・・。今まで毎回高速では鳴っていたのに・・！？当店の方でも高速テストドライブを数日に渡り数時間実施致しましたが症状出ず！！足廻り目視点検、念の為IDSによるコンピューター診断も異常無し。異音を発生させないと原因確定が難しい所です。実際の音も聞いておりませんし・・・・。まずは症状を再現させないと先に進めませんねッ！！
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リンカーン（03ｙ）ナビゲーターの修理で長野県松本市はR様より入庫致しました。業者様より修理依頼です。故障j症状はセキュリティーが働きキーONにはなってもセルが回らずエンジンが掛からないと言う事で、先方取引先のフォードディーラーにてキーのコーディングを実施後直後は掛かるが数時間後また同じ症状になり掛からず・・・。フォードディーラーでもあり、リンカーン並行はこれ以上診れないと言う事で、わざわざ長野県からご依頼入庫して頂きました～。ありがたい限りです。同時に結果を出さないといけないプレッシャーが・・・。フォードディーラーではエンジンコントロールモジュールの交換が必要と診断されたみたいで中古のECMもご持参されました。一先ず、問診は問診で、一から症状の確認、車の状態を点検して行きます～。症状は問診通り確認出来、追加で漏電の症状も確認取れました。ショートテスト・フォルトコード、ECMリプログラミング中の不具合によるキャンセル等の不具合から原因と追求して行く訳ですが・・・・地道に配線図・実車を見比べながら点検・点検・点検の繰り返し・・・。書き切れない程点検しやっと原因判明!!ECMラインのリレーにショートがありECMが完全にキーをメモリー出来ず起こっているトラブルでした～！！なにせ、エンジンコントロール・ミッションコントロール・ボディーコントロールモジュールが一体モノでしたので見極めに時間が・・・。とりあえず元のECMは壊れて降りませんでした・・・。リレー交換後、キーコーディングもスムーズに行われ１日後もエンジンは正常に掛りフォルトコードもすっきりクリアー！！異常時には途中で蹴られてしまって出来なかったリプログラミングもサクサク終了～！！中古ECMに関しましては通常取り付けただけではもちろんエンジンはかかりません。せっかくと取ってしまったECMですのでデーター書き換えリプログラミング・キーコーディング実施して、ポン着けでエンジン始動できるようにしときました。まぁ～もしもの時の予備ECMとして在庫しといて頂ければと。ドアのキーパットの暗証番号も読み出しましたのでこれで正常にキーパットの方も使えます。答えを書いてしまっては簡単は内容かもしれませんが漏電関連の修理は原因追求の時間・手間・根気が必要です～！！結果を出せて大満足の修理事例でした～！！この度は遠方より当店ご用命誠にありがとう御座いました～！！
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リンカーン（99ｙ）ナビゲーターの修理で東京都武蔵野市はM様より入庫致しました。エアサス故障の為リアの車高がベッタベタです。路面の凹凸を吸収出来ませんので突き上げが酷く、とても乗ってられません・・・。原因追求でエアサスポンプ不良と判明～。今回は当店在庫の中古品で対応させて頂きました。金額重視で！！交換はしっかり車高は上がりました～！！エアー漏れが無かったのが唯一の救いですね！！今後エアー漏れが発生した場合はコイルサスペンションへコンバージョンでしょうかねッ。
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