VW フォルクスワーゲン ポロ 車検 整備
VW フォルクスワーゲン ポロの車検整備で入庫致しました。今回の車検整備でメインの修理箇所は・・・左右フロントのロアアームブッシュ劣化の為の交換です。ブッシュが劣化しており、ブレーキング時にガタが発生しております!!交換にはメンバー・アームを脱着してからの交換になり手間は掛かりますが、交換後の乗り味は全然変わります~!!ガタは無くなりストレス無くお乗り頂けます~。その他各機関 点検整備・調整・清掃と消耗パーツ、オイル関連の交換とVAS診断、ショートテスト、フォルトコードリセット、サービスリセットも実施で車検整備・修理完了です~!!
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VW フォルクスワーゲン ゴルフⅣ 車検整備 修理
VW フォルクスワーゲン ゴルフⅣの車検整備で入庫致しました。修理ご依頼内容は故障中の右リアドアのロックアクチュエーターの交換です。レギュレーター等脱着が必要で少々手間は掛かりますが交換後は正常にロック・アンロック共作動致しました~!!車検整備と致しましては各機関点検整備・調整・清掃実施で、VAS診断 ショートテスト・サービスリセット実施で修理共完了です~!!
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VW フォルクスワーゲン ゴルフⅤ 車検 整備 修理
VW フォルクスワーゲン ゴルフⅤの車検整備で入庫致しました。年式・走行距離を踏まえまして今回の車検整備のメイン修理はタイミングベルトセット交換です。定期的な交換・整備の必要な箇所ですね~。後回しにしてもいい事はありませんので・・・切れてからではエンジンも掛からなくなりますし・・・。その他、ブレーキパット・オイル関連・消耗パーツ実施、各機関 点検整備・調整・清掃でワーゲンテスター VASにてシステクチェック・フォルトコードリセット・サービスリセット実施で修理完了です~!!
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VW フォルクスワーゲン ヴァナゴン 修理
VW フォルクスワーゲン ヴァナゴンの修理で入庫致しました。キャタライザー(触媒)の内部破損によりアイドリング・走行中ガラガラ・・と異音発生中とウォーターラインの劣化による冷却水のが数箇所より滲み・漏れは発生しております。場所により純正パーツの生産中止又はドイツ在庫も無い状態が多いですね~。このお車も今回交換したい箇所のほとんど生産中止の場所でパーツを集めるのに苦労します。触媒はゴーサル製、ウォーターラインもドイツクラッシックパーツ部等検索し取り寄せで修理実施で水漏れ完治致しました~!!お車の状態はきちんとメンテナンスすればまだまだ走れますので、パーツが無くなって走れないなんてもったいないですよね~。今ではヴァナゴンも希少な1台です。今回しっかりメンテナンス・修理実施致しましたのでしっかり乗れます。ブレーキバキュームラインのホースパイプも劣化がありましたので合わせて交換で修理完了です。
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VW フォルクスワーゲン ニュービートル 点検 整備
VW フォルクスワーゲン ニュービートルの法定12ヶ月整備で入庫致しました。ドアロックのS/W破損の為、修理ご依頼も頂きました。毎回しっかり整備されているお車ですので今回の点検整備でも消耗パーツ・オイル関連等の交換、各機関 点検整備・調整・清掃で完了です~。ライセンスバルブのレンズが割れておりましたのでこちらは交換。ドアロックも完治です! 毎回修理・整備ご依頼誠にありがとう御座います~!!
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VW フォルクスワーゲン ポロ エンジン不動 修理
VW フォルクスワーゲン ポロの修理で入庫致しました。エンジンが掛からずレッカー入庫です。早速VASを使用し原因追及ですが・・・直4発エンジンのうち2発ミスファイヤーありました~。1発くらい死んでいても辛うじてエンジンは掛かりますが、4発中2発も死んでいれば掛かりませんよね~。スパークプラグではなくIGコイルの不良でした。不調のIGコイルに着いていたスパークプラグはガソリンでビチャビチャでしたので綺麗に掃除し、IGコイル2本交換でエンジン1発始動!!フォルトコードリセット実施で修理完了です~!!それにしても同時タイミングで2本故障とは・・・!?
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