フロントハブベアリング劣化により走行中の唸り音発生。左右のハブベアリングASSY交換に伴い、ブレーキキャリパーブーツの切れも見られましたのでキャリパーもオーバーホール実施致しました。外したベアリングを点検するとゴリゴリでした・・・。走行距離17万キロともなれば仕方ないですね。ここの所しっかり整備致しましたのでまだまだ乗れます！！
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バッテリー交換とヘッドライトバルブ・ポジションバルブのバルブ切れの為交換。全て在庫分でカバー出来ましたのでサクッと即日交換。
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ブレーキ警告灯点灯。以前から案内していたフロントブレーキパット・センサー・ローターのセット交換です。パットはダストの出難いタイプで対応！！追加でボディーの簡易補修ご依頼。傷をちょっと研磨してタッチアップペイントにて対応。
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エアーバック警告灯点灯中の為入庫。原因はエアーバックコントロールモジュール。今回は新品ではなく中古にて対応。交換後、イベントメモリーリセットにて警告灯は消灯。正常に作動するエアーバックに戻りました。
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車検整備で入庫です。点検結果今回はブレーキパット・ローター摩耗の為、セット交換実施。その他消耗パーツ類・オイル関連の交換と各機関点検整備・調整・清掃・テスター診断リセットと別件でご依頼のあった右フロントフォグライト破損の為交換です。
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車検整備ご依頼です。各機関点検結果、今回はフロント左右スタビライザーリンクロッドのブーツ切れの為、交換。その他消耗パーツ類・オイル関連の交換と各機関点検整備・調整・清掃・テスター診断・リセットで車検整備完了です～。
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