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ポルシェ、カイエンの修理で東京都文京区はH様より入庫致しました。修理ご依頼は左のヘッドライト・ウインカー不灯です。単純にバルブ切れではないと・・・。温まると点灯する時もあるようです。配線の接触不良ですかね。左ヘッドライトベース・コネクターのセット交換致しました。実際コネクターの被服は伸びて剥がれ始めておりました。交換直後はしっかり点灯しております！！あと右リアのポジションバルブの１箇所はバルブ切れでしたのでバルブ交換。オーナー様より、持ち込まれたブレーキダストの出難いタイプ、いわゆるノンダストタイプのBOSCH製ブレーキパット交換も前後実施で修理完了です～！！当店初めてのご利用誠にありがとう御座いました！！
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ベンツ（R107）560SLの修理で東京都荒川区はS様より入庫致しました。エンジンが掛からなくなりレッカー入庫です。原因点検すると・・・燃圧はオッケーですが点火がしておりません。この年式はテスター診断なんてものはありませんのでアナログ点検が必要です。決定的に点火・全プラグに火が飛んでないので割かし判断しやすいと思いますが。クランクスピードセンサーを点検すると抵抗なし。断線しております。パーツ代が恐ろしく高い為、その他のエンジンパーツに悪い所が無いかも含め、一旦当社在庫のテスト用クランクスピードセンサーを取り付けテストすると１発でエンジンは掛かり、吹け上がりもバッチリ！！イグナイターに故障な無さそうで一安心です。新品イグナイターはかなり高いです（5.60万程します！）この年式のパーツはどれも高いですよ～。ハザードスイッチにも不具合がありましたので交換し修理完了です～！！
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BMW、M5（E60)SMGクラッチの修理で茨城県筑西市はM様より入庫致しました。走れない訳では無いのですが、車を少し動かすとクラッチの焼けた匂いがして、シフトの繋ぎにもショックが出てきておりますのでクラッチの交換時期ですね。SMG付きミッションをごっそり取り外してからの修理になります。SMG系のパーツは多数使用されており、どれもミッションが降りている時にしか交換出来ませんので走行距離に合わせてクラッチと合わせて交換をお勧めしております！！今回もオーナー様に了解を頂き、クラッチ・ダブルマスフライホイールに合わせて、レリーズシリンダー・クラッチストロークセンサー・SMGモーター・その他ベアリング等一式綺麗に交換しましたので安心ですね～。さすがにSGMユニットは高価なので予備で交換とは行きませんが・・・。ほとんどクラッチ・SMG系のパーツは押さえていますので安心ですね～。交換後、ISPIテスターにてSMGラインのエアー抜き、クラッチの設定・初期化リセットが必要になります～。最終的にテスターが無いと完全に修理出来ません。テストドライブ実施しましたが、M5らしいいい走りになりました～！！クラッチフィーリングもバッチリです！！
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ベンツ、C200（W203）の車検整備で入庫致しました。走行距離は10万km近くなり、そろそろ劣化パーツも増えてくる時期に差し掛かりましたね～。と言う事での今回の車検整備では気になる箇所の整備・修理をさせて頂きました～。エンジンよりベルト廻り一式・マウントセット、A/Tからストレナー・ATF・EGSコネクター・マウント等しっかり整備致しましたので状態良くなりました～！！ドアミラーの配線も修理実施です～！！
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GM、キャデラック、07ｙ、DTSの修理で入庫致しました。冷却水漏れの為、警告灯点灯です。漏れ箇所は・・・ウォーターポンプからでしたので少々手間の掛かる場所です～。脱着パーツもありますのでガスケット・シール類も再使用不可ですので合わせて数点のパーツと同時交換です。ウォーターポンプのハウジングごと、ごっそり取り外してからの交換になります。しっかり漏れ止まりました～！
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ベンツ（W169）A170の整備で入庫致しました。走行距離も少なく、定期的に整備をされておりますので今回の法定12ヶ月点検整備でも特に修理が必要な箇所は無く点検整備・調整・清掃と消耗パーツ交換で大丈夫そうです。DAS診断も異常無し！！まだまだ走れますね～！
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認証1-642 関東指 第1-3538号
