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ダッジ 05y マグナム SEの修理で入庫致しました。定番のシフトレバーパーツの破損によりブレーキペダルを踏んでのシフトロック解除が出来ない状態です。このままでは走行出来ませんので、緊急処置でシフトレバーのカバーを外して直接ロック解除してＤレンジに入れ入庫致しました。純正シフトロックパーツ(ピンク)は樹脂製で、経年劣化により割れてしまいますので対策パーツのアルミ削りだしパーツへ交換です。これでこの先、折れる事はほとんどありませんので安心です～！！最後にwiTECH診断・ショートテスト・フォルトコードリセットも実施で修理完了です。
ダッジ マグナム・ＧＭ・アメ車全般・ベンツ・BMW・MINI・VW・アウディー等 外車の修理・車検整備・板金塗装は東京都荒川区の（株）JohnnyGarage ジョニーガレージまでどうぞ！！
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ベンツ W204 C200の車検整備で入庫致しました。今回の車検整備では、フロント・リアブレーキパット・ローターの磨耗の為交換、リンクロッド劣化・ドライブベルトアイドルローラー・フィルター関連の消耗パーツ一式・オイル関連の交換を実施致しました～！！どれも消耗して行くパーツですので定期的な整備・修理が必要になります～！！その他 各機関 点検整備・調整・清掃も実施で車検整備完了です！！
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BMW 320i E46の修理で入庫致しました。診断機にてシステムチェックと基本的な箇所の点検をしていき原因追求。エンジンコントロールユニットDMEのこのクター部にエンジンオイルの付着を確認。DMEはリベットにてがっちり封がしており簡単に内部基盤までアクセス出来ませんが・・・。DMEハーネス部からオイルが上がって来ているのは間違いありません！！配線を追っていくと・・・カムセンサー・クランクポジションセンサーからのオイル上がりがありました。かなり上がっております。DMEの内部にオイルが廻り、内部故障・・・エンジン不動に陥ったのでしょう。DME交換orリペアー、各センサー、ハーネス交換が必要です。費用がかかりますね・・・。
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ベンツ S550 W221の修理で入庫致しました。エンジンチェックランプ点灯です。DASにてシステムチェックでいつものフォルトコードあり。カムマグネットセンサー交換実施も走行テスト中、再度点灯。カムマグネットセンサー交換でまた同じコード・・・やばいですね～・・・センサー交換で改善されない場合、エンジンの内部点検が必要になります。費用も掛かりますしオーナー様に内容・状態説明。開けてみないと断定出来ませんが恐らくタイミングチェーンのガイドスプロケットが磨耗し、カムアジャスターが作動してもセンサーが誤差を拾ってエンジンチェックランプを点灯させているのだと思います。
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BMW E60 530iの修理で入庫致しました。ISPIにてシステムチェックすると・・・助手席の着座センサー断線のディフェクトメモリーあり。センサーを目視点検しようと助手席下部を覗いてみるとティッシュケースが挟まっており、着座センサーのコネクター部が圧迫されておりました。正常な状態に戻し、リセットを掛けて警告灯消灯、センサーの実測値を点検すると、信号はきちんと出ておりましたのでコレで一旦様子を診る事に致しました～。何も挟まっていない状態で今後同じディフェクトが入ってくるようですと着座センサーの交換が必要になります！！
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VW フォルクスワーゲン ゴルフⅤの車検整備で入庫致しました。年式・走行距離を踏まえまして今回の車検整備のメイン修理はタイミングベルトセット交換です。定期的な交換・整備の必要な箇所ですね～。後回しにしてもいい事はありませんので・・・切れてからではエンジンも掛からなくなりますし・・・。その他、ブレーキパット・オイル関連・消耗パーツ実施、各機関 点検整備・調整・清掃でワーゲンテスター VASにてシステクチェック・フォルトコードリセット・サービスリセット実施で修理完了です～！！
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