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GM シボレー 95y アストロの車検整備で入庫致しました。今回の車検整備では、リアブレーキのホイールシリンダー、ライニングセット、リアスタビライザーリンクロッドブッシュ、LLC・ウォッシャータンク等とオイル関連、消耗パーツの交換実施でその他各機関 点検整備・調整・清掃で車検整備完了致しました～！！アストロの台数も減ってきて寂しいですね～。まだまだ大事に乗って欲しいものです！！このタイミングで・・・１３年経過の車に自動車税１５％増税なんてとんでもない話です！！当方も社有者・個人所有者とアメ車がありますがびっくりしたのも当然ですがかなり腹が経ちました。得に排気量の大きいアメ車乗りの方は同じ思いをしています！！裕に10万円超えますからね～。
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ベンツ W210 E320の法定12ヶ月点検整備で入庫致しました。今回12ヶ月点検整備実施して良かった所は、ミッションに刺さるEGSコネクター部よりミッションオイルが吸い上がりコントロールユニットまで到着してしまっている所は判明した事でしょう。コントロールユニット側カプラーはオイルでベトベトでしたが幸いコントロールユニット内部までオイルが廻っていなかったので・・・。このまま症状が進めばコントロールユニットは破損していたでしょう～。ギリギリのタイミングでした。ミッション側のコネクター交換、コントロールユニット側コネクター部・配線清掃で対応致しました。ついでにA/Tストレナー・オイルパンG/K・ATFもセット交換で。左ドアミラー配線の断線による不灯もありましたので修理実施、その他各機関点検整備・調整・清掃で法定12ヶ月点検整備完了です～！！
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ビューイック 94ｙ リーガルワゴンの修理で入庫致しました。エンジンチェックランプ点灯中でエンジン不調です。他店にてオイル漏れの修理を依頼して戻ってきてからこの調子のようです・・・。この状態でよく戻せたのもですが・・・。早速TECH2と併用してエンジン基本点検実施であっさり原因判明～！！スパークプラグワイヤーの取り付け位置の間違えとスロットルボディーのフラップ部の取り付け間違いでした・・・。完全に整備ミスですね～。酷い状態です。。。しかも本来依頼したオイル漏れも止まってないような・・・アイドリングで置いとくとフロアーに垂れたオイル溜りが・・・。他店ではどこをどのように修理したかまでは把握出来ませんが・・・。修理の方はプラグワイヤーを正常なシリンダー位置に取り付けし直しと、スロットルボディーも一旦取り外し正常に取り付けてフォルトコードリセットでチェックランプも消え、快調なエンジン回転に戻りました～！！パーツを取り外したたら元のように取り付ける・・・基本的な所だと思います。一先ず遠方よりレッカーで入庫して頂いたお車ですので結果を出せて良かったです！！
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リンカーン 03y ナビゲーターの修理で入庫致しました。パーキングブレーキ（フット）を思いっきり踏んでもまったくブレーキが作動していない、聞いていない状態です。リアブレーキを分解し、パーキングブレーキ用のブレーキライニングを調整で何とか車検の保安基準に適合出来るレベルにまで持っていきました～。調整範囲にも限りはあります。これ以上は引きずりの原因になりますので・・・。ただまだパーキングブレーキペダルを踏んだ時、奥に踏みこんでからでないと効き始めませんのでこれ以上良くするにはパーキングブレーキワイヤーも交換が必要になります。ワイヤーが伸びてしまっている分、効きが深くなってしまっているのです・・・。
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ベンツ W209 CLK320の修理で入庫致しました。オイル漏れの為点検整備ご依頼です。点検してみると・・・ラジエーターのATFオイルクーラーホースに刺さる部分からの漏れが確認出来ました～。ラジエーター交換必須ですし、ATFはすでにかなり漏れて量は減っている事も見越してラジエーター交換と合わせてA/Tストレナー・オイルパンG/K・ATFの交換も同時作業でご依頼頂きました～。ATFはラジエーター交換時補充しなければなりませんのでこのタイミングでATF交換がベストでしょう～！！漏れも治まり快適です！！追加で法定12ヶ月点検の時期でもありましたので点検整備実施させて頂きました～。スパークプラグの交換時期、その他各機関 点検整備・調整・清掃実施で法定12ヶ月点検整備も無事完了です～！！
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GM HUMMER ハマー2の車検整備で入庫致しました。テールレンズのウインカーがアメリカタイプのRED点滅でしたのでオレンジに点滅するタイプのレンズに交換です。個人的にはウインカーの点滅は赤でもオレンジでも点滅すればどちらに曲がるか一目瞭然ですので構わないと思うのですが・・・。良くないですか！！？赤でも・・・アメ車には合うし・・・。とは言っても保安基準に定められておりますので仕方ありません・・・。その他、エンジンもオイルクーラーホースよりオイル漏れ、ブレーキパットの磨耗、ヘッドライト 社外HIDきっとの故障似による不灯の為修理、消耗パーツ・オイル関連交換実施で車検整備完了致しました～！！黄色が鮮やかなH2でした～！！カッコイイ！！
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