ベンツ W211 E350 点検整備 修理
ベンツ W211 E350の点検整備・修理ご依頼で入庫致しました。法定12ヶ月の時期でメーターにもメンテナンス超過のアナウンスが出ております。今回は点検・整備 結果色々出てきました~!!エンジン・A/Tマウント(経年劣化)、A/Tストレナーキット(オイル漏れ)、SBCバッテリー(経年劣化)、パワステポンプ(オイル漏れ)、ドライブベルト・テンショナー・アイドルローラー(経年劣化)等の交換、DAS診断にて発覚したインテークマニーホールドのタンデムフラップの割れ(インテークマニーホールドを脱着しての交換になります)。ちなみにディーラーですとこのタンデムフラップのみのパーツ供給がなく、インテークマニーホールドASSYの交換になり¥20万超えの高額修理になります・・・。当店ではこの良く割れてしまうタンデムフラップのリペアーパーツ(純正は樹脂なので熱により割れてしまいますが当店ではアルミ製のパーツにて対応)にて交換致しております~。
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