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BMW M5 E60 SMGの修理で入庫致しました。SMGユニットの油圧を発生させるSMGポンプ不良が原因でした。SMGの油圧 プレッシャーが掛からないとエンジンすら掛かりません・・・。定番のセット、ポンプリペアーキット・リレー・SMGフルードCHF-11の交換実施でエンジン始動！！ISIDにてSMGラインのエアー抜き、ミッション系学習値リセットも必須です～！！上記修理後、もちろんエンジンは正常に掛かるようになり、SMGシステムも正常なんですが、NO５のIGコイル不良でミスファイヤーがありましたのでこちらも交換・修理実施で調子のいい M5 E60の戻りました～！！
BMW・MINI・ベンツ・VW・アウディー・GM・アメ車全般等 外車の修理・車検整備・板金塗装は東京都荒川区の（株）JohnnyGarage ジョニーｍガレージまでどうぞ！！
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BMW X5 E53の修理で入庫致しました。フロントガラスアッパーモール交換ご依頼です。聞くところによると、ディーラーではモール交換でもフロントガラス脱着をする為工賃が高くなるようです・・・・。当店ではフロントガラス脱着せずアッパーモール交換致しますので安く実施可能！！以前の他モデルからもBMWのフロントガラスモールは弱いですね・・・。結構 交換ご依頼あります～！！
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BMW 530i E39の修理で入庫致しました。ATF交換ご依頼です。BMW推奨フックスATF・A/Tストレナー・オイルパンG/Kを交換で完了です～。ATF（ミッションオイル）も定期的な交換お勧め致します！！フューエルドアがオープナースイッチを押してもアンロックできない状態でしたのでこちらも修理・・・オープナーアクチュエーター交換に正常作動に戻りました～。E39で良くあるドリンクホールダーも破損してしまっているので交換し修理完了です～！！
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BMW M5 E60の修理で入庫致しました。エンジン掛からずレッカー入庫です！！入庫後すぐISIDにてシステムチェック・SMGプレッシャー圧測定・フォルトコードチェックを実施し、原因を追究すると・・・フォルトコードはたくさん入っている状態ですので現段階ではあまりあてになりませんが、SMGプレッシャーは1barですのでエンジンは掛かりません。正常値が50bar～65bar位の間で往復ですので全然足りません・・・。強制的にテスターにてSMGポンプを作動させると何とか辛うじて弱々しく廻り始め、カリカリ異音も出ております！！少しづつプレッシャーも掛り、エンジンは始動出来ましたがその内ポンプが朽ち果てエンスト・・・と言った繰り返しですのでポンプ不良間違いなし！！SMGポンプ・リレー交換・テスターにてSMGラインエアー抜き作業、学習値リセット等が必要になります～！！クラッチ交換も結構多い修理です。
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BMW E87 E90の修理で入庫致しました。右リアウインドウ不動（空いたまま）の為ドアトリム脱着しウインドウレギュレーターの交換です。レギュレーターはやはり破損しておりました～。定番の故障です。交換後スムーズに作動致しました～。
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BMW 328i E46の修理で入庫致しました。症状が出る時はエンジンチェックランプ点灯でアイドリング中ハンチングが酷くなり、エンストもすると言う内容です。ISIDにてシステムチェックエンジン基本点検で原因追求実施・・・・スロットルボディーとエアーダクトホース劣化によるエアー吸いが原因でした～、スロットルボディー新品は結構値が張るので今回はスロットルボディー中古 程度良品の在庫がありましたのでそちらで対応、エアーダクトホース２本交換でディフェクトメモリーリセットで修理完了です～。修理後テストドライブも実施致しましたが症状が出ず快調な吹け上がり・アイドリングになりました～！！
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