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ＢＭＷ F02 750Liの修理で入庫致しました。BMW診断機 ISIDのシステムチェックご依頼です。ショートテスト実施で多数のディフェクトメモリーが記憶されておりましたがどれも過去のものでリセットで全て消去出来ました。各メンテンアス実施にはリセットが必要になります。F02ですのでかなりの数のコントロールユニットが装備されていますので目視点検・整備では不可能なコンピューター診断でお車の健康診断が必要です～！！
BMW・MINI・ベンツ・VW・アウディー・GM・アメ車全般等 外車の修理・車検整備・板金塗装は東京都荒川区の（株）JohnnyGarage ジョニーガレージまでどうぞ！！
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BMW E39 525iの定期点検・修理で入庫致しました。今回の定期点検ではヘッドライトの曇りが酷く、磨きでは変色もあり綺麗になりそうもないのでヘッドライトユニット交換致しました。以前HIDユニット・イカリングLEDを取り付け致しましたので、ヘッドライトが新品に綺麗になっただけて見た目、ヘッドライト光度は数段良くなりました～！！光軸調整もバッチリです。その他各機関点検整備・調整・清掃実施でスタビライザーリンクロッド・消耗パーツ・オイル関連の交換でISIDシステムチェックも異常無しで修理完了です～！！
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BMW E30 320i の修理で入庫致しました。ガソリン漏れです～！！フューエルストレナーからでしたのでホースと合わせて交換実施で漏れも治まり修理完了です～！！直６ スーパーチャージャーが搭載され、かなりカスタム・改造されて、仕上がっているE30でした～！！オンリーワンの１台です。
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BMW M5 E60の修理で入庫致しました。エンジン掛らずレッカー入庫です。早速ISIDにてシステムチェック・ショートテスト・ディフェクトメモリーチェック診断です。多数のディフェクトメモリーが記憶されておりましたのでそれを記録してから一旦リセットを掛け再度点検実施でSMGのモーターが作動していないのでプレッシャーが掛らずエンジンが作動出来ない状態でした。なお、SMGポンプ・クラッチ・クラッチ関連パーツは交換済みのようです・・。強制的にポンプを作動させて油圧を上げてからエンジン始動すると何とか掛る状態まで持って行けたのですが・・・ミッション・エンジン・ABS警告灯が点灯しっぱなしでエンジンの吹け上がりも悪く2000rpm位までで制御されてしまいますし、エンジン始動後、油圧が低下していくのは正常ですが50barを切ってもポンプは作動せずドンドン落ちてエンジン停止・・再始動不可という感じです。結果、SMGコントロールユニットの交換・プログラミング実施で警告灯も消え、ディフェクトメモリーも全てクリアーになりました～。プログラミング作業にあたり純正のCDチェンジャーが取り外されており通信の関係でプログラミングが出来ないので中古CDチェンジャーを追加で取り付けてからのプログラミング・コーディング作業になりました。走行には全然関係ないのですがCDチェンジャーユニットはもちろん、他のどこかユニットがない状態ではプログランミング・コーディングは出来ませんので注意が必要です！！この度は遠方からのご来店誠にありがとうございます！！
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BMW E90 320iの修理で入庫致しました。エンジン冷却パーツのリフレッシュ整備と致しましてウォーターポンプ・サーモスタット・タンク・ファンユニット・ホース一式交換実施です！！このタイプにエンジンはウォーターポンプをパワステのポンプ軸と連動して作動しますのでパワステポンプ脱着してからの交換整備になります。走行距離は20万キロ弱ですので色々と整備が必要な箇所も出て来るでしょう・・・。今回はスパークプラグ・オイルエレメントハウジンG/K・バイパスホースＯリングの交換も追加で実施で完了です～。突発的な冷却水漏れを未然に防ぐ為に水廻りの定期点検・修理は必須です！！
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BMW E90 323i の車検整備で入庫致しました。今回の車検整備ではA/Tのストレナー・オイルパンG/K・ATFの交換と消耗パーツの交換を実施致しました。走行距距離によりA/Tのストレナー・ATFを交換しミッションの寿命を延ばすことも出来ますのでお勧めです。なかなか出来ないですからね～。ISIDにてシステムチェック・ショートテスト・ディフェクトメモリーリセット実施で車検整備完了です～！！
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