 |
 |
|---|---|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
GMシボレー（88ｙ）シェビーバン G20の点検整備で東京都豊島区はK様より入庫致しました。程度のいいシェビーバンですね～。今回は当店初めてのご利用ともあり、ご依頼のあった機関の点検・調整実施致しました～。今までしっかり整備されていたんだな・・と思います。この度は当店初めてのご利用誠にありがとうございました！！今後共よろしくお願い致します。
 |
 |
|---|---|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
GMキャデラック（05ｙ）DHSドゥビルの修理で東京都千代田区はJ様より入庫致しました。走行距離が20万KM越え、アイドリング中のフューエルポンプ音がかなり大きくなって来てましたので予備整備と致しまして交換をお勧め致しました～。何時ポンプは停止してもおかしくない状態です・・・交換しておけば安心ですからね。合わせてエンジンオイル・エレメント交換も実施。アイドリング中の｢ジー・・・・｣オイルポンプの異音も納まり修理完了です～！！いつもご利用誠にありがとうございます。
 |
 |
|---|---|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
GMキャデラック（07ｙ）DTSプラチナムの修理で東京都墨田区はF様より入庫致しました。アイドリング・走行中急に不定期にウォッシャー・ワイパーがハイで作動し始める症状が出ております！！他店にて故障診断され、ワイパースイッチの交換を勧めれたのでワイパースイッチレバー持ち込みでの交換ご依頼でした。交換にはステアリング廻りの脱着等が必要で、交換は完了したのですが症状変わらず・・・。追っての原因追求のご依頼も頂き、各所点検致しました。配線図・ロケーション図等引っ張り出し配線点検、TECH2にて実測値点検等ででウォッシャーラインの配線にショートが見られる事が判明致しました～。インパネの中を配線が取り回されて降りますのでショート部の目視はかなりのパーツを脱着しなければ成りませんので困難です・・・。おそらくウォッシャースイッチの配線1本（ウォッシャースイッチからボディーコントロールモジュール間で）がフレームorボディーにアースしてしまっておりますね～。現状をオーナー様に説明し1番簡易的な修理としてその配線を殺し、新たに配線1本引き直す事にしました～。症状はピタッと治まり修理完了です～！！この年式ではレアケースの故障内容ですね！！
 |
 |
|---|---|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
GMキャデラック（79ｙ）セビルGUCCIの修理で千葉県稲毛市はO様より入庫致しました。エンジン掛からずレカー入庫。早速点検すると・・・火花が飛んでないのが原因の様です。IGモジュール交換でエンジン始動！！その他は異常無しですので修理完了です。が、暖房の効きがいまいち弱いので次回ヒーターコアの交換予定です。パーツはバックオーダー中～！！年始早々の作業になります～！！
 |
 |
|---|---|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
GMキャデラック（93ｙ）フリートウッドの修理で東京都荒川区はk様より入庫致しました。エンジンより異音発生です！！「ゴロゴロ・・・・」危険な異音です。点検すると、ドライブベルト駆動のウォーターポンプの軸ベアリングのガタが原因でした！！交換必須です！！合わせてご依頼のあったISC（アイドルスピードコントロール）バルブもこの機会の交換で修理完了です～！！異音も無くなりスムーズな回転になりました～！！
 |
 |
|---|---|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
キャデラックXLR-V（07ｙ）の修理で東京都千代田区はJ様より入庫致しました。警告灯数点点灯～！！エンジンチェックランプ・冷却水系と、ガソリンメーター不動の修理ご依頼です。エンジンチェックランプに関しましては4つあるうちのの1つのO2センサー数値に異常が見られいるのですがセンサーの故障ではなくエンジンコントロールモジュールの不調がありそうです。センサー入れ替えても数値が改善しません・・・。異常なセンサーラインのみセンサー値を上手く読み取れなくなっているのでしょう・・・。冷却水の方は、単純にリザーブタンク内のレベルセンサーの故障でしたのでタンクASSY交換で完治。後はガソリンメーターですがTECH2診断でタンク内のレベルセンサーの異常コードが左右入っておりましたが・・・一旦リセットを掛けると政情に作動し始めましたのでこちらは様子見ですね～！！誤作動でフォルトが入ったのか、本当に壊れている時期があったのかは不明ですが・・・症状が再発すればタンク左右のレベルセンサーの交換が必要になります。警告灯も消えスッキリですね！！！XLR-V今や希少なお車ですね～！！ハードトップ・・カッコイイです。
〒116-0013
東京都荒川区西日暮里1-50-9
TEL：03-6458-3770
FAX：03-6458-3775
認証1-642 関東指 第1-3538号
