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ＧＭ キャデラック 97ｙ セビルにLOCK ON（ロックオン）取り付けです。純正キーレスに連動させキーロック・アンロック時にアンサーバックとして付属のホーンを鳴らせます。色々アンサーバック機能付きキーレスは販売されておりますがやっぱりいい音で鳴らしたいですよね～・・・。海外映画でよく聞く『カッカッ』と言う音を出すならロックオンでしょう！！配線と加工しながら取り付け、操作ユニットにて好みの音・設定に合わせて完了です！！いい音鳴りました！！
ＧＭ・キャデラック・アメ車全般・ベンツ・BMW・VW・アウディー・等 外車の修理・車検整備・板金塗装は東京都荒川区の（株）JohnnyGarage ジョニーガレージまでどうぞ！！
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ベンツ 500SEL W140の修理で入庫致しました。症状はエンジン不動・・・例え掛かってもすこぶる調子は悪くブルブル・ブスブス黒煙バラ撒き状態でとても走行出来る状態ではないので牽引引取り致しました。早速DASにてシステムチェック・実測値測定・フォルトコード点検と整備を進めて行きます！！！S500等 W140にお決まりのフォルトコードが幾つも入っておりエンジン点検の結果・・・エンジンハーネス・POSケーブル・スライド（電子スロットルアクチュェーター）の配線不良でした。配線の被服はボロボロで幾つもショートしています。W140に多い症状なのですがこうなると配線交換しか出来ません。これだけ配線がボロボロでショートしていますから最悪の場合コントロールユニットも破損している可能性も出てきますがそれはエンジンハーネス・POSケーブル・スライドを交換後に再度点検致します。年式から診てもかなりの確率でこの様な状態になりますので定期的に配線の点検を実施して頂き、ヒビが入っている状態で交換をお勧め致します。少しの振動でショートとなりますのでその前に交換されていた方が懸命でしょう！！！
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BMW X５ E53のブレーキ警告灯点灯による修理で入庫致しました！！前後共ブレーキパットが無くなりセンサーが反応している状態でした。パーツはオーナー様ご持参で交換依頼です。ローターに減りもありますが今回はパスで、次回ブレーキパット交換時にはローターセット合わせて交換は必要になります。ブレーキパット・センサー交換後、警告灯リセットして修理完了です！もちろん警告灯は消えました～。パーツ持ち込みでの修理もお受け致しますのでお気軽にお問い合わせ下さい！！！
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ベンツ Ｅ300 W211の車検整備で入庫いたしました！！キャンペーン中の早期車検予約で￥6000割り引きです！！きっちり点検整備させていただきましたが特に修理必要箇所はなく、オーナー様より交換ご依頼パーツ、バッテリー・エアコンフィルター・エンジンエアーエレメントの他、エンジンオイル・オイルエレメント・ブレーキフルード等の消耗の交換で車検整備完了です！！DASにてシステムチェック・フォルトコードリセット・サービスリセットも実施！！問題なしです！！エアコンフィルターは当店お勧めの花粉対策のMANN フィルター プレシャスです！！ディーラーでも取り扱っていますが当店では車検時に交換頂ければ工賃サービスですのでとってもお徳ですので是非ご利用下さい！！程度のいいW211でした。
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ベンツ S500 W220の修理で入庫致しました！オーバーヒートによるエンジン冷却水噴出しでメーターに冷却水点検と出ています。走行中オーバーヒート時エンジンルームよりガー・・・と異音も発生し、直後異音も無くなりオーバーヒートです。DASにてシステムチェック・フォルトコード点検すると、エレクトロ・エアー・インテークファンの故障コードがあり実際手でファンも回そうとも硬く回り難くなっておりファンの焼き着きがありそうです。異音もこのファンモーターが原因でしょう！！？実際ファンまでの作動電源を点検するとモーターまで来ているにも関わらずファンは回らない・・・。アッセンブリーでファンユニット交換です。オーバーヒートも起こしておりますので合わせてサーモスタット・リザーブタンク（熱劣化によるヒビ）・もありましたので交換しエンジン始動！！ファンはきちんと回りオーバーヒートも無く完治致しました！！エンジンは無事の様で良かったです！！
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GM シボレー 90ｙ シェビーバンの修理で入庫致しました。エンジン不調の症状です！！感じとしては１発死んでいるようにアイドリングでもブルブル・・・吹け上がりも非常に悪いです・・・。スパークプラグ・プラグコード・デスビキャップ・デスビローターは交換したばかりとのことです！！エンジンの調子から診てもちょっと引っかかる事が・・・プラグコード交換時に間違えて接続していないか・・・番号はキャップ・コードには記載されておりませんし・・・１発ずつ爆発順序と比べ合わせて差し変え、差し変えやっていくと・・・ビンゴ！！NO5とNO7がズレていました！！どうも調子の悪い訳です！！点火順序が２発ズレているのですから・・・。正常は取り付けに戻しエンジン調子よくなりました！！吹け上がりもグッド！！ アメ車のV型エンジンのプラグコードは取り回しが複雑で慎重に１本ずつ間違えないように交換していくことをお勧めします。合わせてブローバイホースが切れていましたので応急処置修理と、バキュームホースが劣化で潰れていましたので交換させて頂きました！！
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