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GM シボレー 99ｙ サバーバンの修理で入庫致しました。チェックゲージ警告灯点灯中です。点検するとエンジンオイルエレメントよりオイル漏れがあり、エンジンオイルが減り警告灯点灯という症状でした～。オイルエレメント・エンジンオイル交換でチェックゲージは消えました。リアのハッチS/Wの不良もあり、ハッチを空けたときにルームランプが点灯しない状態でしたのでハッチS/Wの接触不良の修理も実施させて頂き修理完了です～！！
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GM シボレー 91y バンデューラの修理で入庫致しました。症状はワイパーを作動中停止させても止まらず動き続けてしまうと言う内容です。症状が出たり出なかったりで点検中は症状は出ず原因追求に手こずりましたが、ワイパー配線図・システムロケーション図等も参考に考えられる原因を追究し、結果・・・ワイパーモジュールが一番怪しそうなのでワイパーレバーも抑えで、セット交換させて頂きました。もちろんオーナー様と現状等相談させて頂き、修理実施です。パーツはアメリカから取り寄せなので少々時間が掛かりますが・・・交換後症状も出ず、一旦オーナー様に引き渡しましたがその後症状再発の連絡のなく正常に作動しているようです～。一発で完治してよかったです！！
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GM シボレー 96ｙ エキスプレス の車検 整備で入庫致しました。今回の車検整備では、主に点検系のパーツ・プラグ イリジウム・コード・デスビキキャップ・ローターとベルト周りの劣化でドライブベルト・テンショナー・アイドルローラーの交換、ブレーキ廻りからリアライニングの磨耗でライニング４枚・ホイールシリンダーのオイル漏れによる交換でしっかり点検整備・修理実施致しました。その他各機関 点検整備・調整・清掃・TECH２にてシステムチェック・フォルトコードチェックも異常無しで車検整備完了です～！！追加整備でオーナー様よりエアコン修理ご依頼も頂きまして、エアコンコンプレッサーからのガス漏れによるエアコン不調でしたのでエアコンコンプレッサー・オリフィスチューブ・リキッドタンク一式セット交換で漏れも治まりキンキンに冷える様になりました。年式・走行・リアあと付けエアコン仕様ですので今後エアコンラインの漏れの可能性もありますが一先現在は大丈夫そうです～！！
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GM シボレー 91ｙ バンデューラ の修理で入庫致しました。エンジン不調でアイドリングはバスバスで吹け上がりも悪く頻繁にエンスト・・正常に走行できる状態ではありません・・・不完全燃焼です・・・。地道に各エンジン基本点検・各パーツ点検を実施でエンジン自体のコンプレッション・燃圧は正常でしたので電子制御系に問題がありそうですが、点検結果、点火時期のズレ・プラグコードの順序・位置ズレがあり・・・1度手が加えられているような・・・？？。点火系のプラグ・コード・デスビ・キャップ・ローター等は全てかなり劣化が進んでおり交換が必要なレベルで、まず点火系をしっかり治さないと先に進めないので一先ず点火系のパーツ交換・点火時期調整を実施させて頂きました～。すると症状は大分改善されました～。しかしもう一息・・・少しアイドリング不安定・アクセルを吹かしたときのバックファイヤーの症状が残りもう少し整備・修理が必要です。なかなかしぶとい・・・。最終的に判明したのが、エンジン自動進角を制御するECU（コントロールユニット）のEST制御のみに不具合があることが分かりました。もちろん目視出来る箇所ではありません。自動進角を制御するESTコネクターを外し、固定点火時期にしてあげるとエンジン調子よく回り、アイドリング・吹け上がり共正常です～！！今回はデスビ側のモジュールではなくECUの内部故障でした。ECU交換が必要ですが、アメリカ取り寄せ・費用等考えると・・・これまでにも少々費用が掛かっていますし・・・固定点火でも問題なく走行出来そうですのでオーナー様と相談させて頂き、今回は一先ずこの状態で様子を診て問題が発生するようであればECU交換と言う段取りを取らせて頂きました～。そんなこんなで車検の時期と重なり車検整備も実施させて頂き、車検の保安基準に問題がある箇所は、リアマフラー腐食による穴開きの為、マフラー製作しました。そもそも並行輸入時に車検対応としてワンオフされていますので純正マフラーは装着出来ませんので・・・。その他機関点検整備・調整・清掃・消耗パーツ交換で車検整備・修理完了です！！
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ＧＭ シボレー 97ｙ タホ の修理で入庫致しました～。走行中スピードを上げるとステアリングにかなりの振動・共振発生です。テストドライブでもすぐに症状確認出来ました～。ハンドルを切るとガタも大きくレスポンスも悪いので、ステアリング機構にもかなりのガタも出ているようです。タイヤも交換時期で、バランスも狂っており、交換＆調整が必要なレベルで、ステアリング機構も交換が必要ですが、今回は応急処置として、タイヤバランス調整・ステアリング機構・ギアボックスの調整で整備せさせて頂きました。異常な振動・共振は治まりましたが、走行距離が２0万キロ越えですので今後、交換整備が必要になるでしょう・・・。さすがアメ車・・・よく走ります～！！
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GM シボレー エルカミーノの車検 整備で入庫致しました～。エンジンオーバーホール・キャブ Horrey 製新品・外装オールペイント等 レストア済みですので綺麗です。特に修理実施箇所は無く、点検整備・調整・清掃で車検 整備完了です。
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