GM キャデラック ０８ｙ エスカレード 車検整備 修理
GM キャデラック 08ｙ エスカレードの車検整備＆修理ご依頼で入庫致しました。まず、今回の車検整備ではテールレンズがアメリカ仕様（フラッシャーが赤く点滅）になっておりしたので車検対応にする為、テールレンズは交換で・・・それだけではダメですのでテールレンズラインの制御をしているボディーコントロールモジュールのコーディング設定変更or配線加工が必要になります～！！あと、受け入れ検査時、右にパーキングブレーキの制動力がかなり低く、点検してみると、左のワイヤーが固着しておりブレーキを引っ張れない状態でしたのでワイヤー交換で左右の制動力OKです～。ブレーキフルードの交換も実施しようと、ブレーキキャリパーのブリーダーを緩めようとしても・・食い込んで固着・・・手間は掛かりますがキャリパー脱着し、酸素で炙りながらようやく取れました～！！再使用はとても出来る状態では無いのでブリーダーも交換、その他各機関 点検整備・調整・清掃・消耗パーツ一式交換、TECH２システムチェック・フォルトコードリセット実施で車検整備完了です～！！
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ＧＭ キャデラック ０８ｙ エスカレード ESV エアーバック 警告灯 修理
ＧＭ キャデラック 08ｙ エスカレードの修理出入庫致しました。エアーバック警告等点灯中です！TECH2にてシステムチェック・フォルトコードチェックで左フロントエンドセンサー異常あり！！エアーバックのショックセンサーの事ですね～。実際パーツを取り外し単体点検で抵抗値異常。内部断線です。左フロントエンドセンサー交換で、フォルトコードリセット実施、警告灯も消え、正常にエアーバック機能 作動致します！！
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GM シボレー ００ｙ アストロ 修理
GM シボレー00y アストロの修理で入庫致しました。症状はアイドリング中・走行中共にキュルキュル・・・とかなりの異音が発生しております。ドライブ駆動廻りからでしたので点検すると・・・色々な要因が～。オルタネーターベアリング・テンショナー・アイドルローラーは劣化の為交換、ウォーターポンプはガタ、冷却水漏れ始めの症状もありこの機会に交換、ファンカップリングも劣化が酷いので当店在庫の中古品と交換実施で、結果、ベルト駆動廻りリフレッシュ交換修理になりました～。TECH２してシステムチェック実施でフォルトコード・・ミスファイヤーが入っておりましたが現在ミスファイヤーは無く、点火に関しては問題無さそうでしたのでリセットです。過去のモノかもしれませんし、一時故障が入ったのかも・・・経過を見て行きます。異音も治まりこれで安心してお乗り頂けます～！！
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GMC ９５ｙ シェビーバン 修理
GMC 95ｙ シェビーバンの修理で入庫致しました。排気漏れです。吹かすと排気音がバタバタ鳴き出します。排気漏れ箇所を点検すると、エンジンとエキゾーストマニーホールドとの合わせ面からでしたので左右バンクガスケット交換で排気漏れ治まりました～。エンジンカバー・エキゾーストマニーホールドを外さなければなりませんので少々手間がかかります・・・。
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GM シボレー ９５ｙ アストロ 修理
GM シボレー 95ｙ アストロの修理で入庫致しました。オルタネーターの発電不良とドライブベルト廻り劣化のため、オルタネーター・ドライブベルト・テンショナー・アイドルローラーのセット交換実施で発電量も改善～、修理前の１１V付近から１４vに変化、正常値に戻りました～。オーナー様ご依頼のブレーキパット交換も同時に実施で修理完了です～！！
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GM キャデラック ７９ｙ セビル 修理
GM キャデラック 79ｙ セビルの修理で入庫致しました。山道走行中ブレーキ過度使用によりブレーキい機能がフェード・ペーパーロック状態になりブレーキが効かない状態に陥り、何とか応急で現地にて冷やして帰還したと言う事でしたのでブレーキ点検時実施です。かなりブレーキに熱が入りますのでブレーキラインのエアー抜きは必須です～。その他、ブレーキホース・ブレーキパットも交換で正常なブレーキングに戻りました～。キャリパーブリーダー・ホースはかなりサビが出ており固着・・外すのに苦労します・・・。応急状態で入庫した時のブレーキペダルはかなり深かったのでエアーが噛んでいたのでしょう・・・。これで安心です。年式的にもかなり経ちますので予備整備としてブレーキマスターバック・マスターシリンダーの交換もしたいところですがパーツがアメリカより取り寄せですので注文だけしといて入荷後再修理予定にさせて頂きます。この寒さで冷間時エンジン始動時かなりカブリ気味ですのでイリジウムプラグに対策交換で始動性アップさせました～。あと、ハイビームが点灯しない・・・ディマーS/W交換で完治です！！
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