埼玉県蕨市よりBMW・MINI（R56）クーパーS エンジンチェックランプ点灯・修理
BMW・MINI（R56）クーパーSの修理で埼玉県蕨市はI様より入庫致しました。
エンジンチェックランプ点灯とブレーキ警告灯点灯にて修理ご依頼です～。早速ISPIシステムチェック・ディフェクトメモリー実施でエンジンチェックランプ点灯につては混合気補正の学習メモリーでしたので一旦学習値リセット、各コントロールアップデート実施で警告灯は消えましたので様子を見て貰います～！！恐らくこれで学習値リセット・アップデートしたので大丈夫だと思いますが～！！
ブレーキ警告灯はリアブレーキパット摩耗(ほぼブレーキパット残無し）、フロントはブレーキパット残はたっぷりありますが前回交換時ブレーキパットセンサーの交換とコーディングを実施されていないのでコンピューターはフロントのブレーキパットも無いと判断し警告灯を点灯させている状態でしたので今回、フロントブレーキパッドセンサー・リアブレーキパット・センサーの交換でCBSリセット実施させて頂きました～。警告灯はちゃんと消えております！！BMW・MINIはブレーキパット交換時はセンサーも同時同時交換しなければなりません。まだ使えると言って再使用は出来ません。センサーは１回のコーディングしが出来ませんので！！しっかり整備・修理し、しばらくぶりの警告灯点灯無しになったようです！！気持ちが良いですね！！警告灯点灯が無いと！！そもそもこれが正常な状態なのですが！！
この度は当店初めてのご利用誠にありがとうございました～！！今後共宜しくお願い致します。
東京都足立区よりBMW・MINI（R56）クーパー 車検整備＆修理
MINI（R56）クーパーの車検整備で東京都足立区はY様より入庫致しました。
今回の車検整備では消耗パーツ類・オイル関連の交換を実施させて頂きました～。あと、ご希望でリアゲートの締まりが悪いのでリアゲートのキャッチも交換です。ISPIシステムチェック・ディフェクトメモリーリセット・CBSリセットもしっかり実施で車検整備完了です～！！MINIのご依頼多く頂き光栄です。
この度は当店初めてのご利用誠にありがとうございました！！今後共宜しくお願い致します。
東京都荒川区よりローバーミニ ミッションオーバーホール修理
ローバーミニの修理で東京都荒川区はK様より入庫致しました。
変速時のショックが気になりオーバーホールを決断されたようです～。エンジン・ミッションをごっそり降ろしてからミッションオーバーホール作業に取り掛かります。パーツによっては生産中止・在庫無しパーツも増えて来ておりますので、基本は新品パーツ、無ければ中古・現状パーツと組みあわせての修理です。エンジンルームは空っぽで足廻りの脱着も致しましたのでこの機会に足廻り等の劣化パーツ諸々モ合わせて総交換でリフレッシュです！！あと修理前、エンジンがかぶり気味で排気ガスが黒煙よりでCo・Hc数値も高めでしたのでこの機会に合わせて点検・修理・調整させて頂きました。ミッションの変速・エンジンのフィーリング・足廻り等、快調になり喜んで頂けました～。それなりに費用も掛かりますが、修理前、後では全然違いますのでやる価値はありますね！！セカンドカーの遊び車と言う事ではありますが、キビキビとした走りをお楽しみ下さい！！
いつも当店ご利用誠にありがとうございます！！今後共、よろしくお願い致します。
東京都台東区よりBMW・MINI（R55）クラブマン 車検整備
MINI（R55）クラブマンの車検整備で東京都台東区はT様より入庫致しました。
今回の車検整備では点検結果、特に修理が必要な個所は無く、各機関点検整備・調整・清掃と消耗パーツ・オイル関連の交換で車検整備完了です。ISPIシステムチェック・ショートテスト実施で異常も無く、サービスリセットも実施で車検整備完了です～！！
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東京都葛飾区よりBMW・MINI（F55）クーパーS 点検整備＆板金塗装・修理
BMW・MINI（F55）クーパーSの整備で東京都葛飾区はC様より入庫致しました。
今回の車検整備ではブレーキ摩耗の為ブレーキパット・ローター・センサーのセット交換実施と、バッテリーの経年劣化により交換、リアタイヤサイド傷・摩耗の為純正指定のハンコックランフラットタイヤ交換、あとは消耗パーツ・オイル関連の交換実施し、ISPIシステムチェック・ディフェクトメモリーリセット・CBSリセット実施で車検整備完了です。
左リア側面部の板金塗装も併せてご依頼頂きましたので綺麗に修理・板金塗装し全てのご依頼箇所完了で修理完了です。
いつも当店ご利用誠にありがとうございます！
東京都北区よりBMW・MINI 7 点検整備＆修理
BMW・MINIの点検整備＆修理で東京都北区はT様より入庫致しました。
今回の点検整備で幾つか修理必要箇所が見つかりました。一つ目はフロント足回りのガタより、左右のアッパーマウント交換に伴いショックダストブーツ・ストッパー・ブッシュ等のパーツセット交換、エンジンマウント劣化によりマウント交換、ブレーキ摩耗によりブレーキローター・低ダストブレーキパート・センサーのセット交換、パワステオイル漏れによりホースセット交換、タイヤ摩耗によりタイヤセット交換をメインに実施致しました～。その他各機関点検整備・調整・清掃とスパークプラグ・ドライブベルト・テンショナー等の消耗パーツ、オイル関連の交換、ISPIによるコンピューター診断実施で程度・機関の性能も良くなりました～！！整備項目もかなりあり費用も掛かりますが安全に乗る為には必要不可欠な整備です。クーパー7 希少なモデルですね。
この度は当店初めてのご利用誠にありがとうございました～！！今後共、よろしくお願い致します。
