(BMW、ベンツ、アウディetc)外車の修理

BMW E39 530i 雨漏り 修理

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 BMW E39 530iの修理で入庫致しました。ドアより雨漏れの為、室内に浸水・・・フロアーが水浸しでカビ臭もしております。雨漏りの場所は、左右リアドアの内部より室内に浸水しているようです。定番箇所ですね、経年劣化のドア内部のシールが剥がれて浸水し出します!!フロントも劣化し出し漏れ始めるのは分かっておりますのでドア4枚修理実施と浸水した雨水の抜き取り作業で修理完了です!!1度室内・カーペットが水浸しになってしまうと、取り外して天日干ししてもかなり吸収しており中々乾燥までに時間が掛かります。

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フォード 04y エクスペディション エンジンチェックランプ

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 フォード エクスペディションの修理で入庫致しました。エンジンチェックランプ点灯中で、メーターの液晶にネンリョウキャップを点検しろと出ております~。もちろん給油キャップは取り付けられております。IDSにてシステムチェック実施で、EVAPラインのガス漏れが原因のようです。蒸発ガスのプレシャーが低いとテスターで読み取っているのでメーター内にキャップを点検しろと案内されています。通常走行には問題はありませんが警告灯点灯は修理必須ですね~。修理には本当にガス漏れがあるか点検しなければなりませんが、ガソリンの蒸発ガスですので目視点検は不可で、ホース類もリアのタンク~エンジンまでと、取り回しをありますので地道な点検が必要になります。テスターでのEVAPガス漏れテストでもやはりガス圧低下が読み取れます。もし漏れが無かった場合、次のステップとしてプレッサーセンサーがキチッと働いているのか順を追っての点検が必要になります~!!下回り点検ではEVAPユニットにかなりの錆び・劣化が診られましたのでその辺が怪しいかと・・・。

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ベンツ E350 W211 車検 整備

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ベンツ E350 W211の車検整備で入庫致しました。今回の整備・修理内容は、ATF・ストレナー・EGSコネクター、ドライブベルト・テンショナー・アイドルローラー、スパークプラグ、クランクスピードセンサー、エアコンダストフィルター、オイル関連の交換です~。どれも定番の消耗パーツ関連の交換・修理ですね。定期的な整備が必要な箇所になります。DAS診断・ショートテストも異常なしでメンテナンスリセット実施!!しっかり整備すれば安心してお乗り頂けます~!!

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リンカーン 99y ナビゲーター 車検整備・修理

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 リンカーン 99y ナビゲーターの車検整備で入庫致しました。 今回の車検整備でもしっかり整備・修理させて頂きました~!!警告灯としてエアサスの故障もありそうですね。消耗パーツとして、スパークプラグ・ベルトテンショナー・フューエルストレナー・ATF・デフギアオイル・・・等、スタータの劣化(サビ)が酷いので回らなくなる前に交換、オーナー様からのご依頼でドアキーパットの暗証番号データー取り出し致しました。もちろん番号は秘密です~。以前他店にてメーター内にある純正盗難セキュリティーの警告点滅「THEFT」が原因でバッテリー上がりを起こすと判断され点滅しないようにされてしまったので戻して欲しいと・・・・。実際バッテリー上がりの原因は違う場所(社外ナビの不良・ショート)だったので・・・・意味の無い修理です。っていうか壊してますよ~。配線を切られたのか・メーター内のバルブが抜かれたのか・・・当店ではさっぱり不明でしたが点検して調べました・・・やはりバルブが抜かれておりました。ソケット付きの特殊形状なので中古パーツにて対応・・しっかりTHEFT(盗難セキュリティー)ランプが点滅しております。もちろんバッテリーは上がりません!!エアサスに関しましてはエアサスポンプのリレーコネクターの爪が1箇所割れており接触不良でした!!コネクター・リレー側共、かなり腐食がありましたのでリレー・コネクターとセット交換でしっかり作動しております~。かなり古い(新車時から?)エアサスショックなので今後エアーもれは発生した場合はエアサス入れ換えか・コイルサスにコンバージョンが必要になりそうです。良くガンバッテいる方です!しっかり整備したのでまだまだ走れます~!!

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ボルボ S40 車検 整備

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 ボルボ S40の車検整備で入庫致しました。あまり乗られていないので今回の車検整備では各機関 点検整備・調整・清掃・オイル関連の交換で大丈夫そうです~。ボルボ診断機 VIDAにてショートテスト・フォルトコードチェックも問題なしでサービスリセット実施で車検整備完了です~!!

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ポンティアック 78y ファイヤーバード エスプリ B/P

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 ポンティアック 78y ファイヤーバード エスプリの修理で入庫致しました。 左フロントフェンダー破損・ラリーホイールキャップ破損・タイヤパンクです。フェンダーは何とか板金塗装で修正致しますが、ラリーホイールキャップ・タイヤは交換が必須ですね。歪んでしまってます。しかし、ラリーホイールキャップのオリジナル新品はとても高価です!!レプリカもありますが・・・比べると材質・質感・厚み・光沢・・どれを取っても別物です。希少価値でオリジナルの金額は上がっているようですね。これだけの破損で済んで良かったと思いたいものですね~。しっかり綺麗に仕上げます!! 渋い1台です!!

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