Juguer・ジャガー 修理

Dimler ジャガー XJ Double6 V12 車検整備

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 Dimler ジャガー XJ Double6 V12の車検整備で入庫致しました。当時の最高級モデルですね~。今回の車検整備では消耗パーツの交換、各機関 点検整備・調整・清掃で大丈夫そうです~。フォルトコードにもありようにエアー吸いのあるホース交換でエンジン快調です。エアーバック警告灯が時々点灯しだしますが・・・こちらはユニットの不具合かと・・・。希少な1台でした~!!

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Dimler ジャガー Double6 V12 エンジン冷却水 漏れ 修理

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 Dimler Double6 V12 ジャガー の修理で入庫致しました。エンジン冷却水が勢い良く漏れてました~。冷却ラインのウォーターホースの数点からです・・・。漏れているホースはもちろんの事、漏れ始めているホース・劣化の著しいホール類一式で交換実施致しました~。この時期、暑くなってくると、オーバーヒート・冷却水漏れ等の入庫が続きますね~!!早めの点検をお勧め致します~!!

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Dimler ジャガー Double6 エンジン不調・エアコン修理

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Dimler ジャガー Double6の修理で入庫致しました~。エンジン不調でエアコンも効かない状態です。エアコンパネルのエアコンS/Wが点滅しエアコンが作動出来ないようですね~・・・。点検結果・・・エンジンの不調は左バンクエアーバキュームホース亀裂によるエアー吸いが1番の原因のようで、そのせいで左バンクのスパークプラグが全滅でした・・・。しかもエアーホースは生産中止で凡用を使うにもカーブがきつ過ぎて・・・一先ず、ホース加工修理でエア漏れを起こさない用に修理致しました~。プラグは12本セット交換でエンジン回復・・・するとエアコンの点滅も消え正常に作動するようになりました~。どうやらエンジンの不調でアイドリング回転数が下がりエアコン機能に停止の制御が掛かってしまったようです。エンジン改善でエアコンの方も同時に治りました~。しかし・・・ジャガーのパーツ供給は良くないのが残念です・・・。

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ジャガー XKR 修理

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 ジャガー XKRの修理で入庫致しました。経年劣化によるフロント 足回り・ショックの交換修理と、ハザードS/W・フロントフォグS/W不調の為、コントロールS/W ASSY 交換を実施致しました~。フロント足回りはショック・ロアアームブッシュ・スタビライザーリンクロッド交換でリフレッシュです~!!足回りが見違える程良くなります!!コントロールS/Wはすべて一体式ですのでセンターコンソールをバラして交換、ステーに割れもありましたので修理して、スイッチ類の作動も完治し、ジャガーテスターにて診断も異常無しで修理完了です~!!

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ジャガー S Type ATF 交換

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 ジャーガー S Type の修理で入庫致しました。定期整備と致しましてオートマティックトランスミッションフルード ATF・ストレナーの交換ご依頼です。このお車にとっては初めてのATF交換作業になります。主流のZF製ミッションです。ストレナーはオイルパンと一体型になります。ストレナー交換後、アイドリングでATF温度を監視しながらATF量を調整してテストドライブ・・・再度漏れ、オイル量点検実施で完了です~。点検中見つかったA/Tのマウント劣化によりブッシュからオイルが飛び出ておりましたのでこちらもA/Tマウント交換も作業致しました~!!

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ジャガー S TYPE 修理

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 ジャガー S type の修理で入庫致しました。修理ご依頼内容はブレーキング時のフロント足回りからのガタ「ゴックン」振動・異音です。止まる寸前少し強くブレーキングするとフロント足回りからのガタがステアリング・車体に伝わるのをテストドライブにて確認出来ました~!!足回り点検で左右フロントのテンションロッドブッシュに劣化・切れ・オイル漏れが目視確認出来ました~!!原因はブッシュが衝撃を吸収出来てない為でしょう・・・。左右ブッシュ付きテンションロッド交換実施後、ガタは無くなりストレス無くブレーキング出来ます!!ジャガー テスターにてコンピューター ショートテストも実施して、システムチェック・フォルトコード点検・実測値測定も異常無しで修理完了です~!!

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